Richard Lietz è emerso come vincitore della #91 Manthey Porsche 911 nelle 6 Ore di Spa-Francorchamps, il terzo round del Campionato Mondiale Endurance FIA 2024. La gara è stata ricca di azione e è durata un totale di 7 ore e 44 minuti, dando vita a una narrazione drammatica che ha coinvolto entrambi i team WRT BMW M4 LMGT3. Nonostante le interruzioni, i leader si sono impegnati in una battaglia emozionante che ha messo in mostra l’intensa competizione delle gare GT3 su scala globale.
All’inizio della gara, Ahmad Al Harthy, pilota della #46 BMW, non è riuscito a mantenere la sua posizione di secondo posto, essendo stato sorpassato da James Cottingham nella United Autosports #59 McLaren 720S GT3 EVO. La pole position Sarah Bovy ha dimostrato un’impressionante velocità in qualifica e ha preso il controllo della gara, costruendo un sostanziale vantaggio nonostante le interruzioni causate da periodi di safety car e bandiere rosse.
Nel corso della gara, si sono verificati vari incidenti e battaglie tra i concorrenti. Tom Van Rumpay nella TF Sport #82 Corvette Z06 GT3.R ha ingaggiato una battaglia intensa per il sesto posto con Alex Malykhin nella Manthey #92 Porsche 911 GT3.R. Francesco Castellacci nella AF Corse #54 Ferrari 296 ha effettuato una mossa intelligente dopo La Source per superare Clement Mateau nella D’station Racing #777 AMR Vantage.
La battaglia per le posizioni dalla quarta alla settima ha coinvolto quattro diversi costruttori, con Al Harthy, Ian James nella Heart of Racing #27 Aston Martin, Castellacci e Malykhin che lottavano per la posizione. James e Castellacci sono riusciti a mettere sotto pressione Al Harthy, portando a una manovra di sorpasso riuscita alla chicane bus-stop.
Il primo periodo di safety car si è verificato quando Al Harthy ha colliso con la barriera laterale sinistra, causando danni sia alla sua auto che alla JOTA #38 Porsche 963 guidata da Phil Hanson. Il periodo di safety car ha annullato il vantaggio di Bovy, permettendo a Nicolas Costa della United Autosports #59 McLaren di effettuare un sorpasso su Rahel Frey dell’Iron Dames #85 Lamborghini. La battaglia tra di loro è continuata, con Frey che alla fine ha riconquistato il comando nella classe LMGT3.
La gara ha visto diversi incidenti e ritiri, con Sebastien Baud nella TF Sport #82 Corvette che ha subito una foratura e Erwan Bastard nella D’station #777 Aston Martin che si difendeva da Clemens Schmid nell’Akkodis ASP #78 Lexus RC F. Sfortunatamente, la TF Sport #81 Corvette ha dovuto ritirarsi dalla gara, e la United Autosports #95 McLaren ha avuto un sospetto guasto al cambio.
Con il progredire della gara, Frey ha nuovamente preso il comando per le Iron Dames, puntando alla sua seconda vittoria in WEC e alla prima nella categoria LMGT3. Tuttavia, il momento più drammatico si è verificato quando Earl Bamber nella Cadillac Hypercar ha mal giudicato una manovra su Neel Jani nella Proton Competition #99 Porsche 963. La collisione tra Bamber e Sean Gelael nella vettura #31 ha comportato un significativo ripristino della barriera, portando a un ritardo di 1 ora e 44 minuti.
Nonostante le sfide e le interruzioni, Richard Lietz e i suoi compagni di squadra della Manthey #91 Porsche 911 EMA, Yasser Shahin e Morris Schuring, sono emersi vittoriosi, assicurandosi la loro prima vittoria in WEC dell’anno. La Manthey #92 Porsche 911 PureRxing, guidata da Alex Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, ha concluso al secondo posto, seguita dal team dell’Iron Lynx #60 Lamborghini Huracan GT3 EVO2 composto da Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni e Franck Perera. Le Iron Dames #85 e la United Autosports #59 McLaren hanno completato le prime cinque posizioni.
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La stella del calcio, Cristiano Ronaldo, è tornato al Manchester United. Dopo 12 anni dalla sua partenza dal club, il giocatore portoghese ha firmato un contratto di due anni con i Red Devils. La notizia è stata accolta con entusiasmo dai tifosi e dallo staff tecnico, che credono che il ritorno di Ronaldo porterà un grande impulso alla squadra.
Ronaldo, 36 anni, è considerato uno dei più grandi calciatori di tutti i tempi. Il suo ingaggio da parte del Manchester United è visto come un grande traguardo per il club, che punta a riconquistare la sua posizione di rilievo sulla scena internazionale. Il giocatore porta con sé una vasta esperienza e una storia impressionante di successi, tra cui cinque titoli di UEFA Champions League.
Il trasferimento di Ronaldo al Manchester United è stato reso possibile grazie a un accordo tra il club inglese e la Juventus, dove il giocatore aveva militato dal 2018. La cifra del trasferimento non è stata divulgata, ma si ipotizza che sia una delle più grandi nella storia del calcio. La notizia del ritorno di Ronaldo al club dove ha ottenuto grandi successi all’inizio della sua carriera è stata accolta con grande entusiasmo dai tifosi.
La firma di Ronaldo è vista come un grande impulso per il Manchester United, che punta a riconquistare il suo posto tra le migliori squadre d’Europa. Con la sua abilità e esperienza, il giocatore potrebbe essere il pezzo mancante per riportare il club ai vertici. Le aspettative sono che la sua presenza in campo ispiri gli altri giocatori e porti un nuovo livello di competitività alla squadra.
Il ritorno di Ronaldo al Manchester United è anche visto come un’opportunità per il giocatore di concludere la sua carriera nel club dove tutto è iniziato. Dopo le esperienze al Real Madrid e alla Juventus, il giocatore torna nel luogo dove è diventato una leggenda del calcio. I tifosi sperano di rivivere i momenti di gloria e successo che Ronaldo ha portato al club durante il suo primo periodo.
La firma di Cristiano Ronaldo per il Manchester United è una pietra miliare nella storia del club e del calcio in generale. L’aspettativa è che il giocatore porti non solo le sue abilità sul campo, ma anche la sua influenza e leadership alla squadra. Con il suo arrivo, il Manchester United spera di competere nuovamente per i titoli e scrivere un nuovo capitolo di successo nella sua storia.
