Nonostante il ruolo cruciale di Newey nel trionfo della squadra, il team principal Christian Horner ha minimizzato un po’ i suoi contributi.
La Red Bull si sta preparando per un cambiamento significativo poiché il loro designer campione del mondo, Adrian Newey, intende dimettersi all’inizio del 2025.
L’annuncio è stato confermato prima del Gran Premio di Miami, segnalando un cambiamento imminente nella dinamica della squadra.
Nonostante il ruolo vitale di Newey nel successo della squadra, il team principal Christian Horner ha in qualche modo sminuito i suoi contributi.
Questa opinione non è condivisa dallo stesso Newey, né dal commentatore David Croft, che rimane scettico riguardo al minimizzare di Horner.
Con Newey che si prepara a partire, il direttore tecnico Pierre Wache è atteso a ricoprire un ruolo più significativo, un cambiamento pienamente supportato dal pilota Max Verstappen.
All’interno della squadra, la risposta alla partenza di Newey è stata mista.
Alcuni membri del team hanno riferito di sentirsi sollevati a causa di differenze personali, vedendo questa come un’opportunità per uscire dall’ombra di Newey e ridefinire i loro ruoli.
Le conseguenze più ampie della partenza di Newey coinvolgono potenziali cambiamenti nella dinamica della squadra e nel roster del personale.
Il giornalista Andrew Benson ha notato un aumento dell’incertezza tra i membri più anziani della squadra, e sia Toto Wolff della Mercedes che Zak Brown della McLaren hanno osservato un aumento delle domande di lavoro da parte dei dipendenti della Red Bull.
Inoltre, il direttore sportivo Jonathan Wheatley sta considerando di assumere un ruolo di team principal altrove, con discussioni iniziali già in corso.
Il precedente meccanico della McLaren e attuale commentatore di BBC Radio 5 Live, Marc Priestley, ha sottolineato che per molti alla base della Red Bull a Milton Keynes, la soddisfazione professionale e un ambiente di lavoro positivo stanno diventando priorità rispetto alle semplici vittorie in gara.
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“Se non sei felice con il tuo ambiente di lavoro, e se questo è davvero il caso in Red Bull, non sarà sorprendente vedere più persone, specialmente nei vertici, iniziare a pensare e considerare altre opzioni disponibili,” ha spiegato Priestley.
In mezzo a questi cambiamenti, la possibile partenza di Wheatley potrebbe creare un vuoto significativo, simile ai recenti cambiamenti nel settore effettuati da James Vowles e Laurent Mekies, che hanno assunto posizioni di leadership più elevate in altre squadre di Formula 1.
Questo periodo di incertezza arriva in un momento in cui Red Bull continua a dominare il circuito di gara, assicurandosi diverse vittorie e posizionandosi favorevolmente per i futuri campionati.
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