ABU DHABI, EMIRATI ARABI UNITI – 26 NOVEMBRE: Christian Horner, Team Principal della Red Bull Racing, e il team della Red Bull Racing celebrano nel Pitlane dopo il Gran Premio di Formula 1 di Abu Dhabi al Yas Marina Circuit il 26 novembre 2023 ad Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti. (Foto di Clive Rose/Getty Images)
Horner si è trovato coinvolto in uno scandalo prima della stagione di Formula 1 2024, quando una collega lo ha accusato di comportamento inappropriato e coercitivo. Nonostante sia stata avviata un’indagine interna da parte della Red Bull, le prove del caso sono state diffuse tramite un’email anonima a vari personaggi della Formula 1 e professionisti dei media.
Il Team Principal e CEO della Red Bull Racing è riuscito a sopravvivere all’incidente, che ha anche portato a lotte di potere interne all’interno del team. Il padre di Max Verstappen, Jos, ha chiesto la rimozione di Horner, alimentando voci sul futuro del campione di Formula 1 tre volte con il team. Anche la posizione di Helmut Marko all’interno del team è stata messa in discussione. L’accusatrice ha presentato un appello e un’azione legale, ma non c’è stata ancora alcuna risoluzione.
Sebbene i rapporti suggerissero che ci fosse una lotta di potere ai vertici della Red Bull, con azionisti di minoranza (49%) rappresentati da Mark Mintzlaff, figlio del defunto Dietrich Mateschitz, e l’azionista di maggioranza, il miliardario thailandese Chalerm Yoovidhya, che sostenevano Horner, lo stesso Mintzlaff ha supportato Horner per continuare come capo della Red Bull Racing.
In un’intervista con Bild, Mintzlaff ha espresso la sua convinzione che Horner sia dedicato al successo della squadra ed è un CEO altamente competente. Ha anche affrontato la partenza del Chief Technical Officer di Red Bull, Adrian Newey, riconoscendo i suoi significativi contributi ai 13 titoli mondiali della squadra. Nonostante l’uscita di Newey, Mintzlaff ha espresso fiducia nella capacità di Red Bull di continuare a costruire auto di Formula 1 veloci.
Guardando al futuro, Red Bull è ben preparata per l’auto del 2025, un’evoluzione del suo attuale modello RB20. Tuttavia, nel 2026, quando la Formula 1 introdurrà nuove auto e unità di potenza, l’assenza di Newey potrebbe farsi sentire. Tuttavia, Mintzlaff rimane calmo, affermando che Red Bull mira a mantenere la sua posizione al vertice della Formula 1. Ha evidenziato il loro curriculum di successi nell’adattarsi a importanti cambiamenti di regolamento, mentre altre squadre hanno faticato a tenere il passo. Mintzlaff ha anche espresso ottimismo riguardo al futuro, notando in particolare la consapevolezza di Max Verstappen delle prestazioni di Red Bull e la fiducia della squadra nello sviluppo del proprio motore.
Secondo Mintzlaff, questo rappresenta la prossima fase dell’evoluzione di Red Bull.
