Un’estate di eventi gravel ad alta velocità nel Campionato del Mondo Rally sta giungendo al termine con il Rally di Finlandia. Solo 11 giorni dopo il Rally di Lettonia, le squadre saranno di nuovo in azione sulle celebri strade finlandesi.
La Finlandia è considerata uno degli eventi più prestigiosi nel WRC, offrendo una sfida impegnativa di impegno ad alta velocità. Vincere questo rally è molto ambito e ha grande significato.
Quest’anno, il Rally di Finlandia è ancora più emozionante poiché segna il ritorno del palcoscenico di rally più famoso al mondo, i 20.5 miglia di Ouninpohja.
La lista degli iscritti per il Rally di Finlandia include un totale di 80 squadre, con 10 squadre Rally1, 39 squadre Rally2 (inclusi 31 WRC2) e 25 squadre Rally3 (inclusi 22 WRC3 e 17 JWRC).
Simile alla Lettonia, il Rally di Finlandia presenterà 10 auto Rally1 sulla linea di partenza. Il campo Rally1 rimane a un massimo stagionale di 10 auto, con solo un cambiamento rispetto alla lista degli iscritti per il Rally di Lettonia.
Toyota Gazoo Racing avrà cinque auto ufficiali, il che è una novità nella storia moderna. Il vincitore dell’anno scorso Elfyn Evans e il suo compagno di squadra Takamoto Katsuta saranno affiancati dai campioni del mondo part-time Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier, proprio come in Lettonia. Il contendente al titolo WRC2 Sami Pajari guiderà la quinta GR Yaris Rally1, facendo il suo debutto nella massima categoria WRC. Ogier e Rovanperä sono nominati per assicurare punti nel campionato costruttori insieme a Evans.
M-Sport, d’altra parte, avrà due auto nel Rally di Finlandia, poiché il loro programma con Mārtiņš Sesks si conclude. Adrien Fourmaux e Grégoire Munster rappresenteranno il team.
Il team di Hyundai con tre auto rimane invariato rispetto alla formazione della Lettonia. Thierry Neuville, Ott Tänak e il pilota locale Esapekka Lappi competereanno per il titolo mondiale.
Nella classe Rally2, ci saranno un totale di 39 auto, che è anche più dell’evento dello scorso anno. Trentuno di queste auto gareggeranno per i punti WRC2, mentre tre concorrenti regolari di WRC2 partecipano all’evento senza accumulare punti.
Oliver Solberg, l’attuale leader della classifica, punta a sfruttare l’assenza di Pajari dalla classe Rally2 e a continuare la sua striscia vincente nella sua Škoda Fabia RS gestita da Toksport.
Altri piloti notevoli nella classe Rally2 includono Yohan Rossel e Nikolay Gryazin di DG Sport Citroën, oltre a Jan Solans. Jari-Matti Latvala, vincitore di tre edizioni del Rally di Finlandia, farà il suo debutto nel campionato del mondo nella Toyota GR Yaris Rally2.
La Škoda Fabia domina la lista di iscrizione WRC2, con piloti come Lauri Joona, Gus Greensmith, Robert Virves, Pierre-Louis Loubet, Martin Prokop e Josh McErlean.
Ci sono anche diversi piloti locali che partecipano al Rally di Finlandia, tra cui Teemu Asunmaa, Benjamin Korhola e Anssi Rytkönen.
Il Rally di Finlandia include anche il Junior WRC, che arricchisce la lista di iscrizione WRC3 con 22 auto. Inoltre, ci sono tre partecipanti Rally3 che non stanno accumulando punti WRC3.
La lista di iscrizione JWRC è composta da 17 piloti, guidati dal leader del campionato Romet Jürgenson. Diego Domínguez, Norbert Maior, Taylor Gill e Max Smart cercheranno di ridurre il divario nella classifica.
Nella categoria generale WRC3, Domínguez è attualmente in testa, seguito da Mattéo Chatillon. Chatillon è il principale pilota non-Ford Fiesta nella lista di iscrizione WRC3, alla guida di una Renault Clio.
Il rally avrà inizio con una partenza cerimoniale mercoledì sera al porto di Jyväskylä, seguita da uno shakedown a Ruuhimäki giovedì. La prima giornata completa del rally include prove come Laukaa, Myhinpää, Saarikas e Ruuhimäki. Sabato, l’attenzione sarà su Jämsä, con prove come Västilä, Päijälä e l’iconico Ouninpohja. L’ultimo giorno del rally include prove come Moksi e Laajavuori, con Laajavuori che funge da powerstage.
In generale, il Rally di Finlandia promette di essere un evento entusiasmante e impegnativo sia per i piloti che per i fan.
