Fabio Quartararo ha rivelato che le sfide che ha affrontato con le capacità di curva della moto Yamaha 2024 lo hanno portato a soffrire di arm pump durante il Gran Premio di Spagna di MotoGP lo scorso fine settimana. Questo si è aggiunto ai problemi del francese dopo un inizio difficile della stagione 2024, dove è riuscito a ottenere un punto di consolazione con un 15° posto nella gara principale. Quartararo ha approfittato di diverse cadute dei piloti di testa nella Sprint per assicurarsi il terzo posto, ma è stato successivamente retrocesso al quinto a causa di una violazione della regola sulla pressione minima dei pneumatici. La moto Yamaha 2024 ha avuto problemi di maneggevolezza per tutta la stagione, e il campione del 2021 ha spiegato che non riusciva a guidare ad alta velocità durante la gara a causa dell’arm pump.
“Ho avuto un buon inizio fin dall’inizio, e nella sprint, sono stato anche fortunato che tutto è andato bene davanti,” ha detto Quartararo. “Ho avuto anche un ottimo inizio nella gara principale, ma non sono riuscito a fare progressi. Abbiamo affrontato difficoltà con la trazione posteriore fin dal primo giro, e ho faticato molto con la curva. Dovevo mettere molta forza sulla moto quando frenavo, e questo ha causato problemi al mio braccio. Quindi, dalla metà della gara fino alla fine, ho dovuto rallentare. Quando stai guidando con tensione e rigidità nella moto, non è ideale. Così, negli ultimi 10 giri, stavo solo procedendo perché il mio braccio non era in condizioni adeguate.”
Non è la prima volta che Quartararo deve affrontare l’arm pump. Ha affrontato difficoltà simili nello stesso circuito nel 2021, il che ha portato a una sua caduta in classifica. Quartararo ha menzionato che non era sorpreso dalla ricorrenza di questi problemi, poiché la moto aveva causato casi più lievi di arm pump all’inizio della stagione.
“No, non è stata una sorpresa,” ha aggiunto. “È successo molte volte quest’anno, ma non ha mai davvero raggiunto un limite. Quando ti senti bene sulla moto, non lo vivi. Ma quando non ti senti bene, si fa vedere. L’ho avuto in alcune gare, ma non a questo livello e non così presto. Ma fa parte della nostra sfida. Oggi abbiamo testato un po’ la moto al mattino, pensando che sarebbe andata meglio. Ma è finita per essere peggio. È quello che è successo.”
Nonostante la Yamaha 2024 non sia adatta al circuito di Jerez, Quartararo sa che quando andrà a Le Mans, la moto gli permetterà di “sentirsi meglio su quel tracciato.”
“Si tratta sempre di migliorare la moto,” ha detto quando gli è stato chiesto se ci fosse qualcosa che potesse fare riguardo al braccio pump. “Quando ti senti bene, tutto è perfetto. Quando stai guidando e spingendo troppo la moto, questo tracciato è uno dei peggiori per noi perché girare è una debolezza, insieme al grip, e su questo tracciato hai bisogno di entrambi. Quindi, spero che Le Mans sarà meglio perché si tratta più di frenare, e mi sentirò meglio su quel tracciato.”
