Il pilota della McLaren, Lando Norris, ha espresso preoccupazione riguardo alla lunghezza attuale del calendario delle gare di Formula 1, affermando che è dannosa per il benessere della squadra. Il calendario del 2024 è il più lungo nella storia dello sport, con 24 gare, comprese sei weekend di gare brevi. Norris crede che aggiungere ulteriori gare brevi a un calendario già affollato non sia sostenibile nel lungo periodo. Ha sottolineato che i principali colpiti da questi programmi serrati sono i meccanici e i membri della squadra, che devono sopportare un riposo minimo durante la stagione.
Durante la conferenza stampa dopo il Gran Premio di Cina, Norris ha espresso la sua preferenza per il vecchio formato di gara. Ha spiegato che questo è ciò che ha sempre visto crescere e ciò che ha sempre apprezzato di più. Norris apprezza la pressione immediata di passare direttamente alle qualifiche dopo una sola sessione di prove. Crede che questo formato impedisca alle squadre di raggiungere l’assetto perfetto della vettura e porti invece a una serie di dominanze da parte di alcune squadre piuttosto che a un mix di prestazioni competitive. Tuttavia, la sua principale preoccupazione è legata all’impatto che il programma impegnativo ha sui meccanici e sugli ingegneri. Riconosce che, come piloti, non possono lamentarsi del carico di lavoro, ma sono i centinaia di meccanici e ingegneri che viaggiano molto e soffrono di più. Norris sottolinea che questo non è un problema che i piloti devono risolvere, ma piuttosto una preoccupazione che dovrebbe essere prioritizzata per il resto del team. Garantire il benessere di meccanici e ingegneri dovrebbe essere il principale obiettivo per mantenere un ambiente sostenibile e sano.
Max Verstappen e Fernando Alonso, entrambi piloti del campionato di Formula 1, hanno espresso preoccupazioni simili riguardo all’attuale calendario delle gare. Alonso, che ha recentemente firmato un nuovo contratto con l’Aston Martin, ha menzionato i programmi impegnativi e affollati come motivo di dubbio. Ha evidenziato l’aumento del numero di gare da 16 a 18 e poi a 20 quando Liberty Media ha preso il controllo, e ora ha raggiunto le 24 gare a stagione. Secondo Alonso, questo non è sostenibile per il futuro dello sport. Anche Verstappen condivide questo sentimento, affermando di credere che la F1 abbia superato il suo limite e che non continuerà a correre per altri 10 anni se il numero di gare rimarrà a 24.
Tuttavia, il CEO della F1 Stefano Domenicali ha una prospettiva diversa. Crede che 24 gare siano il numero ideale, date le attuali circostanze del calendario. Domenicali ha assunto la responsabilità di annunciare il calendario prima del solito quest’anno, permettendo a squadre e promotori di prepararsi in anticipo. Vede questo come un passo verso la regionalizzazione del calendario, sebbene ciò non possa essere completamente realizzato. Domenicali è soddisfatto dei progressi compiuti in questa direzione e rimane ottimista per il futuro.
In sintesi, Verstappen e Alonso hanno espresso preoccupazioni riguardo alla sostenibilità dell’attuale calendario delle gare, sottolineando l’aumento del numero di gare. D’altra parte, Domenicali crede che 24 gare siano il numero giusto considerando gli eventi sul calendario e ha preso provvedimenti per regionalizzarlo.
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