#7: Porsche Penske Motorsports, Porsche 963, GTP: Felipe Nasr, Dane Cameron
Felipe Nasr e Dane Cameron, alla guida della Porsche 963 #7, sono emersi vittoriosi nelle Sei Ore di Glen di IMSA, una corsa emozionante caratterizzata da forti piogge che hanno portato a una bandiera rossa e a diversi incidenti durante la durata di sei ore.
Renger van der Zande ha conquistato il secondo posto con la Cadillac V-Series.R #01, ottenendo un risultato lodevole insieme al suo compagno di squadra Sebastien Bourdais.
Mathieu Jaminet e Nick Tandy, alla guida della Porsche 963 #6, hanno ottenuto il terzo posto. Le tre squadre erano separate da soli 2,8 secondi quando la corsa è stata ripresa per l’ultima volta, con circa 15 minuti rimanenti.
Louis Deletraz ha iniziato la gara dalla pole position con l’Acura ARX-06 #40 di WTRAndretti. Tuttavia, è rapidamente retrocesso dietro a van der Zande, che ha fatto una partenza veloce, e Phil Hanson nella JDC Miller Porsche #85.
Dopo una bandiera gialla a causa di una LMP2 ferma sulla pista, Hanson ha sorpassato van der Zande per prendere il comando, con Jack Aitken che ha superato anche il pilota sudafricano nella Cadillac V-Series.R #31.
Durante la successiva bandiera gialla causata da un incidente nelle classi inferiori, le prime 11 GTP hanno effettuato pit stop. L’unica eccezione è stata Connor de Phillippi nella BMW M Hybrid V8 #25, che era partito dalla corsia dei box.
Il compagno di squadra di de Phillippi, Philipp Eng, alla guida della BMW #24, è stata la prima auto a uscire dai box, seguita da Aitken e Tijmen van der Helm, che aveva sostituito Hanson nella JDC Miller Porsche #85.
Aitken ha rapidamente preso il comando da Eng, con van der Zande che ha anche sorpassato per assicurarsi il secondo posto.
Quando il ciclo di pit stop è ricominciato, Cameron, compagno di squadra di Nasr, ha preso il comando. Nel frattempo, ha iniziato a piovere e alcune auto hanno scelto di effettuare pit stop per cambiare gomme per le condizioni di pista bagnata.
Con tre ore rimanenti, la corsa è stata interrotta nuovamente a causa di un incidente grave che ha coinvolto due auto GTD nell’ultima curva. Cameron era in testa in quel momento, ma non aveva ancora effettuato il pit stop per cambiare le gomme per le condizioni di pista bagnata, a differenza delle auto dietro di lui, incluso il suo compagno di squadra Nick Tandy. Tuttavia, la pioggia si è attenuata mentre la safety car era in pista e quando Cameron ha finalmente effettuato il pit stop, Porsche ha deciso di non equipaggiare l’auto con gomme da bagnato, ma ha optato per nuove slick.
Quando la corsa è ripresa, Cameron, ancora in testa, è stato seguito da Jordan Taylor nell’Acura WTRAndretti #40. Matteo Cairoli nella Lamborghini SC63 #63 occupava il terzo posto.
Dopo un’altra breve bandiera gialla causata da un incidente che ha coinvolto le Lamborghini GTD Iron Dames, la corsa è ripartita di nuovo con Cameron che manteneva un vantaggio di due secondi. Tuttavia, Filipe Albuquerque nell’Acura WTRAndretti #10, l’auto sorella di quella di Deletraz e Taylor, ha iniziato a recuperare su Cameron. Alla fine, Albuquerque ha sorpassato Cameron, andando leggermente fuori pista al bus stop per assicurarsi la leadership.
Tuttavia, la pioggia si è intensificata nuovamente. Con le auto che scivolavano fuori pista in quasi ogni curva, la corsa è stata fermata per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti.
Durante questo periodo, mentre le auto effettuavano pit stop per cambiare le gomme per la pista bagnata, Deletraz ha preso il comando da Ricky Taylor, che aveva sostituito Albuquerque nell’Acura #10. De Phillippi nella BMW #25 occupava il terzo posto. Le due Porsche, guidate da Jaminet e Nasr, occupavano rispettivamente il quinto e il sesto posto.
Con circa 40 minuti rimanenti, le auto sono tornate in pista per rifornirsi e cambiare gomme. Al ritorno in gara, Deletraz ha mantenuto il comando, seguito da Nasr, van der Zande e Jaminet al quarto posto.
La gara stava per ripartire con meno di mezz’ora rimanente, ma la vettura WTRAndretti #10 ha subito un disastro. L’auto ha perso la ruota posteriore nelle esse, costringendo Ricky Taylor a parcheggiarla sul lato sinistro della pista e ritirarsi dalla gara.
La gara è ripartita con circa 15 minuti rimanenti. Deletraz ha immediatamente perso la leadership a favore di Nasr, proprio come era accaduto all’inizio della gara. Ha poi ceduto il secondo posto a van der Zande, con Jaminet che lo ha superato per assicurarsi il terzo.
Con una Porsche al primo e al terzo posto, con la Cadillac di van der Zande in mezzo, i tre piloti hanno combattuto duramente per assicurarsi la vittoria. Nasr e Jaminet si sono scambiati giri veloci più volte, con Nasr che inizialmente ha segnato il giro più veloce, solo per essere superato da Jaminet pochi secondi dopo.
I tre piloti hanno navigato tra le auto GT e LMP2, con i distacchi che fluttuavano. Tuttavia, nessuno di loro è stato in grado di fare progressi significativi o ridurre il gap a sufficienza per cambiare posizione. Così, Nasr ha conquistato la vittoria, con van der Zande al secondo posto e Jaminet al terzo.
Deletraz ha deluso chiudendo al quarto posto per il team WTRAndretti, mentre Eng e de Phillippi nelle BMW hanno ottenuto rispettivamente il quinto e il sesto posto. Gianmaria Bruni ha concluso settimo nella Porsche 963 #5 della Proton Competition, un giro dietro i leader, mentre Aitken ha terminato ottavo, non lontano da Bruni.
Nella classe LMP2, il pilota ufficiale Ferrari e recente vincitore di Le Mans Nicklas Nielsen, insieme a Luis Perez Companc e Lilou Wadoux, è emerso vittorioso nella Richard Mille AF Corse Oreca 07-Gibson #88. L’auto è partita dal nono posto con Perez Companc al volante e ha offerto una prestazione costante durante tutta la gara.
Hanno costantemente scalato il campo nella prima metà della gara e si trovavano al secondo posto a metà percorso, con Wadoux che ha preso il volante. Nielsen ha preso il comando prima della bandiera rossa e è riuscito a mantenerlo fino alla fine. Nonostante un tentativo tardivo di Felipe Fraga nella Riley Oreca 07-Gibson #74 di sorpassare per il primo posto e potenzialmente assicurarsi la vittoria, Nielsen ha difeso la sua posizione e ha tagliato il traguardo con 38 secondi di vantaggio su Colin Braun nella Crowdstrike by APR Oreca 07-Gibson #04. Fraga ha concluso terzo, a 2,6 secondi da Braun.
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