Nico Hulkenberg si è fatto un nome come qualificatore esperto, raggiungendo costantemente la terza sessione di qualifiche nonostante guidasse una macchina che non è tra le cinque più veloci.
Durante la sessione di qualifiche per il Gran Premio di Monaco, la Haas ha mostrato delle promesse poiché entrambi i loro piloti sono avanzati alla seconda sessione di qualifiche.
Purtroppo, dopo la sessione, entrambe le auto Haas sono state squalificate, il che significa che partiranno dalla parte posteriore dello schieramento per la gara di domenica.
In seguito alla notizia della squalifica, l’ex team principal Guenther Steiner ha utilizzato Instagram per rivolgersi a Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg, confermando che partiranno in 19ª e 20ª posizione.
I piloti Haas si trovano in situazioni molto diverse dopo le prime sette gare della stagione. Partire dalla parte posteriore dello schieramento a Monaco è particolarmente difficile a causa del tracciato stretto e tortuoso.
Nico Hulkenberg ha dimostrato di essere un forte qualificatore, raggiungendo costantemente la terza sessione di qualifiche nonostante guidasse una macchina che non è tra le cinque più veloci.
La sua prestazione gli è valsa un trasferimento alla Sauber per la stagione 2025, prima della loro acquisizione da parte di Audi.
Tuttavia, considerando l’attuale mancanza di velocità della Sauber, potrebbe mettere in discussione la sua decisione dopo la scarsa prestazione di sabato.
La differenza nei tempi sul giro tra i piloti era di soli pochi centesimi di secondo, impedendo a Hulkenberg di raggiungere questa volta la terza sessione di qualifiche.
D’altra parte, Kevin Magnussen ha faticato a tenere il passo con Hulkenberg sia in qualifica che in gara in questa stagione.
Il suo posto è messo in discussione, anche se è riuscito ad eliminare Fernando Alonso e Sergio Perez nella prima sessione di qualifiche.
Inizialmente programmata per partire a metà schieramento, la Haas si trova ora a partire dalla fila posteriore a causa della loro squalifica.
Steiner ha affrontato la situazione con umorismo su Instagram, postando: “Qualcuno vuole prendere in prestito il mio metro?”
La dichiarazione ufficiale della FIA ha spiegato che le posizioni degli elementi più esterni dell’ala posteriore superiore sono state controllate sulle auto numero 20 (Magnussen) e 27 (Hulkenberg).
Le aree più esterne degli elementi regolabili su entrambe le auto superavano il massimo consentito di 85 mm.
Gli steward hanno determinato che la parte relativa al sistema DRS non era conforme, portando alla squalifica.
Secondo le regole del parc ferme, le squadre non possono apportare certe modifiche, quindi la Haas ha dovuto cambiare la parte, risultando nella loro squalifica.
Il commento giocoso di Steiner è in linea con la sua personalità.
Ora, la Haas spera in un caos davanti a loro nella gara per avere qualche possibilità di guadagnare punti.
Con squadre come Williams, Alpine e RB che partono nella top ten, la posizione della Haas nel Campionato Costruttori potrebbe essere significativamente influenzata.
