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Oscar Piastri ha riflettuto sulle opportunità mancate durante il GP del Belgio. Piastri è convinto che la sua posizione di partenza, che era più indietro rispetto alla reale velocità della McLaren, abbia ostacolato le sue possibilità di vincere il Gran Premio di Formula 1 del Belgio. Nonostante la McLaren fosse considerata la principale contendente a Spa-Francorchamps, il loro assetto per le condizioni asciutte nelle qualifiche bagnate si è rivelato un ostacolo. Le possibilità del compagno di squadra di Piastri, Lando Norris, sono state compromesse quando è uscito di pista alla Curva 1, mentre Piastri stesso ha faticato a recuperare terreno sui piloti Mercedes verso la fine. Tuttavia, Piastri è riuscito a sfruttare l’errore del suo compagno di squadra e a sorpassare sia Sergio Perez che Charles Leclerc, ma non è riuscito a effettuare un sorpasso su Lewis Hamilton. George Russell, che ha effettuato una sosta ai box in meno prima di essere escluso, è riuscito a superare Hamilton, una scelta strategica che Piastri credeva di poter fare anche lui. Nonostante sia stato promosso al secondo posto a causa della sfortuna di Russell, Piastri ritiene che il fallimento della McLaren di sfruttare appieno il proprio potenziale nelle qualifiche abbia avuto un impatto maggiore. Piastri ha espresso la sua soddisfazione generale per la gara, considerandola ben eseguita. Credeva che una strategia a una sosta fosse possibile e che molti altri avrebbero potuto rimpiangere di non averla presa in considerazione ulteriormente. Tuttavia, Piastri ha riconosciuto che partire nella posizione sbagliata nelle qualifiche gli ha impedito di ottenere il risultato desiderato. Piastri ha ammesso di aver brevemente considerato di tentare una strategia a una sosta, ma alla fine ha deciso contro di essa a causa delle preoccupazioni riguardo al degrado degli pneumatici. Sorpassare si è rivelato più difficile del previsto a causa della turbolenza causata dal correre dietro un’altra auto. Piastri ha sentito che l’aria sporca ha avuto un impatto significativo sulle prestazioni ed è rimasto colpito dalla differenza che l’aria pulita ha fatto quando Lewis Hamilton e Charles Leclerc sono entrati ai box per la seconda volta. Nonostante avesse accumulato un vantaggio sugli pneumatici, Piastri credeva che fosse troppo rischioso cercare di arrivare fino alla fine della gara con 15 o 16 giri rimanenti a Spa. Ha sentito che anche con il vantaggio degli pneumatici, avevano ancora una forte possibilità di vincere la gara con una strategia a due soste. Piastri ha riconosciuto che hanno fatto un buon lavoro nel capitalizzare sulla strategia a due soste, ma ha lamentato la mancanza di posizione in pista durante le qualifiche.
Piastri è fiducioso che avrebbe affrontato difficoltà nel superare la Ferrari in difficoltà di Leclerc per assicurarsi il terzo posto senza la manovra cruciale che ha eseguito a Les Combes al Giro 36.
“Credo che tentare di sorpassare Charles non sia stato un compito facile, e se non fossi riuscito in quel giro, sarei rimasto probabilmente bloccato dietro di lui per un considerevole periodo di tempo,” ha osservato.
“Quell’istante particolare nella gara è stato piuttosto cruciale. Il ritmo era eccezionalmente forte.”
“Mi sono sentito estremamente sicuro durante tutto il fine settimana. Anche venerdì, la mia prestazione è stata notevolmente impressionante. Sono solo un po’ deluso da me stesso per non aver gestito bene le qualifiche.”
“Tuttavia, considero questo un fine settimana molto riuscito e una delle mie migliori gare.”
Piastri ha vissuto un incidente peculiare durante il suo secondo pit stop, dove ha superato la sua area designata, causando una caduta del suo jackman anteriore. Tuttavia, nega che abbia avuto un impatto significativo sulle sue prospettive.
“Non è stato il mio momento più orgoglioso,” ha ammesso. “Ma non penso che abbia influenzato significativamente il risultato finale.”
“Potrebbe aver significato che sarei rimasto dietro a Lewis e George per un giro o due in più verso la fine.”
“Tuttavia, è qualcosa su cui intendo migliorare per le future gare.”
