La Abu Dhabi Autonomous Racing League ha finalmente fatto un annuncio ufficiale al Gran Premio d’Italia riguardo al tanto atteso trasferimento del sensazionale rookie Pedro Acosta al team KTM factory l’anno prossimo. L’arrivo di Acosta con un accordo a lungo termine conferma che l’attuale membro del team Jack Miller non continuerà con la squadra. Le speculazioni sono state intense per un po’ di tempo sul fatto che Acosta, che ha già raggiunto due podi nella sua stagione da rookie, si unirebbe a Brad Binder nel team factory sponsorizzato da Red Bull nel 2025. Questa notizia non sorprende, considerando le recenti prestazioni deludenti di Miller. Acosta tornerà ora al team factory dopo aver trascorso la sua stagione da rookie nel team satellite Tech3, dove ha guidato moto KTM sotto il marchio Gas Gas.
Il direttore sportivo di KTM, Pit Beirer, ha espresso il suo entusiasmo per la notizia, affermando che la velocità e la personalità di Acosta in pista hanno conquistato molti fan in tutto il mondo. Beirer ha descritto Acosta come un pilota unico, che fa le cose in modo diverso e ha la determinazione di tracciare il proprio percorso in MotoGP. Ha anche elogiato il lavoro della KTM GP Academy e il suo ruolo nello sviluppo del talento di Acosta. Beirer non vede l’ora di continuare il viaggio con Acosta attraverso i loro team e motociclette.
Francesco Guidotti, il team manager, ha accolto Acosta come un talento generazionale e ha riconosciuto l’impatto che il team Tech3, fondato da Herve Poncharal, ha avuto sulle prestazioni del rookie. Guidotti crede che l’inclusione di Acosta nel team KTM non influenzerà significativamente le discussioni in corso durante la stagione dei rumor di MotoGP, poiché era ampiamente previsto che avrebbe sostituito Miller. Tuttavia, Miller potrebbe avere l’opportunità di scambiare posti con Acosta e unirsi a Tech3.
Acosta ha espresso la sua gioia nel continuare con KTM, affermando che far parte del team sembra un ritorno a casa. Ha menzionato i progressi e i miglioramenti che KTM ha fatto negli ultimi anni come fattore motivante per la sua decisione di rimanere nei prossimi anni. Sebbene l’accordo iniziale sia per due anni, c’è la possibilità di estendere la partnership per il prossimo ciclo di regole MotoGP, a partire dal 2027, simile al contratto di Fermin Aldeguer con Ducati.
Ci sono anche speculazioni sul possibile trasferimento di Binder a Tech3, sebbene questo avverrebbe solo se KTM fosse in grado di effettuare un grande acquisto nel mercato dei free agent. L’attuale stallo tra Marc Marquez, Pramac e Ducati ha alimentato voci su un possibile passaggio a KTM, ma Guidotti ha dichiarato che, per quanto ne sa, Marquez è impegnato a rimanere in Gresini a meno che non riesca a ottenere un posto nel team ufficiale Ducati. Guidotti ritiene che sarebbe improbabile che Marquez cambi moto due volte in due anni.
