Pat Symonds, una figura rinomata nel settore tecnico, si unirà al progetto di Formula 1 di Andretti come Consulente Esecutivo per l’Ingegneria una volta terminato il suo periodo di congedo per giardinaggio. In precedenza, ha ricoperto il ruolo di Chief Technical Officer di F1 dal 2018 e recentemente si è dimesso mentre i regolamenti sui telai per il 2026 venivano finalizzati. Andretti, il team americano che mira a entrare nella competizione, ha confermato il coinvolgimento di Symonds mentre continua i suoi piani. Sebbene la FIA avesse accettato la proposta di Andretti lo scorso ottobre, la Formula One Management (FOM) non ha dato il via libera a causa di preoccupazioni per la competitività. Tuttavia, la FOM ha espresso disponibilità a riconsiderare l’ingresso nel 2028 se General Motors diventa un produttore di motori. Andretti ha reclutato attivamente, incluso l’assunzione del precedente ingegnere Renault Nick Chester come Direttore Tecnico e l’istituzione di una nuova base a Silverstone Park. Symonds, un ex ingegnere della Williams, si unirà ad Andretti in una data non divulgata. Michael Andretti, Presidente Globale e CEO di Andretti, ha espresso entusiasmo per l’aggiunta di Symonds e ha sottolineato la sua esperienza in aerodinamica, dinamica del veicolo e unità di potenza di Formula 1. L’ampia esperienza di Symonds, inclusa la partecipazione alle campagne vincenti di Michael Schumacher e Fernando Alonso, sarà preziosa mentre Andretti cerca di costruire un team competitivo. Il Direttore Tecnico Nick Chester ha elogiato la conoscenza di Symonds e si aspetta che i suoi contributi avvantaggino le aree tecniche del team e le operazioni complessive.