Jolyon Palmer ha espresso il suo disappunto per le tattiche di guida di Max Verstappen nella sua battaglia contro Lando Norris al Gran Premio d’Austria. L’ex pilota di Formula 1 ha criticato le manovre di Verstappen in pista, ritenendole discutibili e ingiuste per la competizione.
Palmer ha sottolineato in particolare la decisione di Verstappen di cambiare direzione mentre frenava, considerandola una mossa rischiosa e controversa nel mondo delle corse. Questo tipo di manovra può rendere difficile per il pilota seguente reagire ed evitare una collisione. Palmer ha fatto notare che la regola che vieta il movimento durante la frenata è stata effettivamente implementata a causa delle abitudini di guida passate di Verstappen.
Inoltre, Palmer ha accusato Verstappen di uscire dalla pista per mantenere la sua posizione nella gara, sostenendo che questo non avrebbe dovuto essere permesso. Ha contrapposto il sorpasso pulito di Norris, dove ha frenato in tempo, è rimasto all’interno dei limiti della pista e ha mantenuto tutte e quattro le ruote dentro la linea bianca. Al contrario, Verstappen è uscito dalla pista per difendere la sua posizione, cosa che Palmer credeva violasse le regole.
Palmer ha anche enfatizzato l’importanza di evitare il contatto in Formula 1. A differenza delle auto da turismo progettate per corse più ravvicinate e fisiche, le auto di F1 sono più delicate e anche un contatto minimo può causare danni significativi. Palmer ha esortato i piloti a dare priorità a una corsa leale e a astenersi dal contattarsi. Ha richiamato l’attenzione su un modello ricorrente nello stile di guida di Verstappen che deve essere affrontato per il bene di una corsa equa e sicura in Formula 1.
In aggiunta, Palmer ha evidenziato la vulnerabilità delle parti in fibra di carbonio delle auto di F1, che possono facilmente subire danni. Ha sottolineato la necessità per i piloti di evitare il contatto e lasciare spazio sufficiente per i loro avversari, in particolare durante la frenata e l’ingresso in curva. Consentendo ampio spazio, i piloti possono impegnarsi in una competizione accesa riducendo al minimo il rischio di danneggiare le loro auto.
In definitiva, Palmer credeva fermamente che il contatto tra Max Verstappen e Lando Norris non avrebbe dovuto verificarsi. Secondo lui, i piloti devono rispettare lo spazio degli altri e impegnarsi in una competizione leale durante tutta la gara.
