Sébastien Ogier ha mostrato una prestazione eccezionale per prendere il comando sul suo rivale di Hyundai Motorsport, Ott Tänak, dopo la prima tappa del Rally Italia Sardegna. Ogier ha sfruttato la sua posizione di partenza più favorevole e ha ottenuto vittorie in due delle quattro prove con la sua Toyota GR Yaris. Questo gli ha permesso di stabilire un vantaggio iniziale di 4,5 secondi su Tänak, che guidava l’i20 N. L’unico difetto nella giornata perfetta di Ogier è stata una guida cauta nella prova Sedini-Castelsardo, dove ha perso 5,9 secondi da Tänak mentre cercava di preservare i suoi pneumatici. Tuttavia, gli pneumatici Pirelli a mescola dura hanno funzionato bene nel caldo torrido e nel terreno impegnativo dell’isola mediterranea.
Ogier ha espresso la sua soddisfazione per la prestazione della giornata, dichiarando: “Va bene. È stato estremamente difficile e impegnativo per i pneumatici, e sono felice che ce l’abbiamo fatta perché è stato complicato con solo cinque pneumatici.” Tänak, d’altra parte, ha registrato il miglior tempo nella SS2 e, nonostante abbia affrontato problemi con il boost ibrido in due occasioni, ha conquistato la seconda posizione durante la notte. Questo segna il miglior inizio di Tänak in un rally di questa stagione. Nel frattempo, Dani Sordo, compagno di squadra di Ogier, ha conquistato il terzo posto sul podio, finendo a 28,7 secondi dal leader. Sordo ha beneficiato della sfortuna di Adrien Fourmaux, poiché il pilota della M-Sport Ford Puma ha subito una delaminazione del pneumatico nella SS3 ed è infine ritirato a causa di un problema elettrico.
Takamoto Katsuta della Toyota ha ottenuto il quarto posto, mentre i contendenti al campionato Thierry Neuville ed Elfyn Evans hanno affrontato un pomeriggio difficile. Neuville ed Evans sono partiti rispettivamente in prima e seconda posizione sulle strade sabbiose, dove la presa era minima. Hanno concluso la giornata in quinta e sesta posizione, con Evans che ha avuto problemi con una gomma che perdeva sulla sua GR Yaris durante SS1, il che ha aumentato ulteriormente la sua frustrazione. Evans ha terminato la giornata con quasi un minuto di ritardo dal leader. Neuville, che aveva un vantaggio di 24 punti su Evans nella classifica piloti prima di questa tappa, ha descritto la giornata come difficile ma rimane determinato a continuare.
In settima posizione assoluta c’era Grégoire Munster, che inseguiva Evans a 11.9 secondi di distanza. Sami Pajari ha guidato la categoria WRC2 e ha conquistato l’ottavo posto. Pajari, insieme al co-pilota Enni Mälkönen, ha adottato un approccio audace venerdì e ha costruito un vantaggio di 18.3 secondi. Ha registrato i tempi più veloci sia all’apertura che alla chiusura delle quattro prove speciali rocciose della giornata, mentre cerca la sua prima vittoria a bordo di una Toyota GR Yaris Rally2. Pajari ha affrontato la concorrenza di Pierre Louis-Loubet, che stava partecipando solo alla sua seconda gara della stagione su una Škoda Fabia RS Rally2. Loubet ha preso brevemente il comando assoluto con 1.2 secondi di vantaggio dopo aver vinto la seconda prova della giornata. Tuttavia, il suo tempo in testa è stato di breve durata poiché è rimasto bloccato nella polvere di Emil Lindholm. Lindholm si era fermato per cambiare una ruota sulla sua Hyundai i20 N Rally2 durante SS3. Di conseguenza, Loubet ha concluso la prova come il nono più veloce e sta aspettando un tempo nominale.
Pajari ha riconquistato il comando, chiudendo la penultima prova a 0.6 secondi dietro il vincitore della prova Georg Linnamäe, prima di essere 3.5 secondi più veloce di Loubet nell’ultima prova della giornata.
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