Lando Norris, un pilota britannico della McLaren, ha sorpassato Valtteri Bottas della Sauber durante il Gran Premio di Cina di Formula 1. Norris ha poi ammesso di aver usato un linguaggio forte nel cockpit quando è stata attivata la Virtual Safety Car (VSC) dopo aver passato l’ingresso della corsia box. A quel punto della gara, Norris era in terza posizione ma è stato promosso in seconda quando Sergio Perez è entrato ai box. La McLaren aveva informato Norris che avrebbe avuto una sosta più lunga per contrastare la mossa strategica della Ferrari con Charles Leclerc. Tuttavia, la VSC è stata attivata per rimuovere la vettura di Bottas dalla Curva 11, il che è avvenuto dopo che Norris ha passato l’ingresso della corsia box. Norris ha espresso frustrazione e ha usato parolacce quando alla McLaren è stata negata l’opportunità di fermarsi ai box durante la VSC. Alla fine, la VSC è stata elevata a una Safety Car completa, risparmiando a Norris ulteriori problemi. Ha riconosciuto di aver previsto la VSC ma è stato comunque frustrato quando non è stata attivata prima. Norris credeva che la strategia della McLaren funzionasse bene nel complesso, poiché la sosta prolungata gli ha permesso di sentirsi sicuro e coprire una lunga distanza. Il tempismo della VSC ha avvantaggiato la posizione della McLaren poiché ha costretto i Red Bull a fare una sosta ai box aggiuntiva, mettendo la Ferrari tra Norris e Perez. Questa circostanza ha finito per favorire Norris.
Norris ha scelto di passare al pneumatico di mescola dura per completare l’intera gara. Alla ripartenza, Leclerc e Perez erano posizionati dietro di lui nelle rispettive vetture Ferrari e Red Bull.
Contrariamente alla previsione iniziale che la Ferrari avrebbe superato la McLaren, Leclerc è rimasto indietro rispetto a Norris e gli ha permesso di stabilire un vantaggio significativo.
Sebbene Perez sia riuscito a sorpassare Leclerc nelle fasi finali, ammette che il degrado dei suoi pneumatici gli ha impedito di chiudere il gap con Norris.
Quando gli è stato chiesto se si aspettava una competizione più ravvicinata, Norris ha risposto: “È difficile da dire. Questa pista è favorevole quando sei in controllo e riesci a gestire bene le cose.”
La gara di ieri è stata uno scenario completamente diverso per noi. Ero dietro a tutto il gruppo, causando il surriscaldamento e la difficoltà delle mie gomme. Non c’era molto che potessi fare.
Oggi, ho avuto il controllo sulla mia gara. Sono rapidamente scappato via da Charles, che stava tenendo a bada Checo.
Checo probabilmente ha dovuto impegnarsi molto per superarlo, usando le sue gomme nel processo. Tutto dipende dalla tua prospettiva.
Avrei potuto aspettarmi una battaglia più intensa, ma sapere quanto Checo ha faticato all’inizio per superare la Ferrari mi ha permesso di rilassarmi di più, il che è stato piuttosto piacevole.
