Il pilota italiano Gabriele Mini, rappresentando Prema Racing, ha ottenuto vittorie consecutive nelle gare di punta di Monaco, portandolo in cima al campionato. Nonostante la gara di Monaco sia stata segnata da interventi della safety car, Mini è riuscito a tenere a bada Christian Mansell ed è emerso come l’ottavo vincitore diverso della stagione 2024. Questa performance costante ha portato Mini in cima al Campionato Piloti. Partendo dalla pole position, Mini ha difeso con successo la sua posizione contro gli attacchi di Mansell alla prima curva, guidando il gruppo nel difficile primo giro. La brezza del mattino ha reso difficile per diversi piloti riscaldare le gomme, causando una collisione alla curva hairpin nel primo giro. Piotr Wisnicki ha spinto Charlie Wurz contro le barriere a Portier, causando il ritiro prematuro di Wurz mentre la sua auto Jenzer Motorsport si è bloccata contro il muro. L’incidente ha provocato un periodo di safety car di un giro per consentire ai commissari di rimuovere l’auto Jenzer Motorsport, e Wisnicki ha ricevuto una penalità di 10 secondi per aver causato la collisione. Mini ha ripreso il comando dopo la ripartenza, ma Mansell ha iniziato a esercitare pressione nel tentativo di sorpassare. Sfortunatamente, il pilota di PHM Racing Nikita Bedrin è stato costretto al ritiro al giro 5 dopo essere stato colpito da Nikola Tsolov alla curva hairpin. Joseph Loake ha eseguito una mossa audace all’interno dell’ultima curva, superando con successo Mari Boya di Campos Racing per assicurarsi il settimo posto. Il duo di testa ha gradualmente allungato sugli altri, stabilendo un vantaggio di tre secondi sul terzo classificato Luke Browning. Mansell è rimasto a meno di mezzo secondo dietro Mini, mantenendo il pilota dell’Alpine Junior Driver sotto pressione per forzare un errore. Al giro 12, un pezzo di detriti è volato dall’auto McLaren Academy di Alex Dunne mentre usciva dal tunnel, lasciandolo vulnerabile nelle posizioni inferiori.
Loake ha subito un grave blocco alla Nouvelle Chicane al giro 14, affrontando una crescente pressione da Boya nella battaglia per il settimo posto.
Boya ha rapidamente superato il pilota Rodin per conquistare la settima posizione, mentre il team mirava ad evitare una penalità per essere andato fuori pista alla Nouvelle Chicane.
Van Hoepen ha fatto una mossa audace al giro 15, superando Noel Leon alla curva stretta per assicurarsi un arrivo a punti.
Martinius Stenshorne è stato penalizzato con una penalità di 10 secondi al giro 1 per aver guadagnato un vantaggio andando fuori pista, facendolo scivolare giù nella griglia compatta.
Mini è finalmente sfuggito alla zona DRS di Mansell al giro 17, riuscendo a distaccarsi dal pilota dell’ART Grand Prix che lo inseguiva.
Nonostante abbia sofferto di un problema di scarico durante la Feature Race, il pilota della Prema Racing, Dino Beganovic, ha mantenuto la sua sesta posizione.
Una collisione che ha coinvolto tre auto alla Curva 5 al giro 20 ha portato all’attivazione della safety car, poiché Sami Meguetounif è uscito di pista a Mirabeau, causando il coinvolgimento di Leon e Tsolov nel caos.
Meguetounif si è ritirato dalla gara mentre la safety car ha raggruppato di nuovo il gruppo dopo che Mini e Browning si erano allontanati dai loro treni DRS.
Tsolov ha ricevuto una penalità di 10 secondi per l’incidente a Mirabeau, poiché non ha lasciato abbastanza spazio a Leon durante il suo tentativo di sorpasso.
Durante la ripartenza della safety car al giro 23, Tim Tramnitz è riuscito a superare Loake all’esterno alla curva stretta, assicurandosi il nono posto.
Van Hoepen ha colliso con le barriere al Tabac mentre lottava per il nono posto con Loake, portando all’attivazione della safety car ancora una volta a causa dei detriti sparsi sulla pista.
Il pilota dell’ART Grand Prix ha cercato di superare Loake stringendo all’esterno al Tabac, ma è stato costretto al ritiro.
In uno sprint di un giro dopo il rientro della safety car, Mini ha mantenuto il suo vantaggio per assicurarsi vittorie consecutive nelle gare di feature di Formula 3 a Monaco.
Mansell ha seguito da vicino al secondo posto, con Browning e Arvin Lindblad che hanno pressato Mini per tutta la gara.
Browning ha guadagnato punti preziosi nella battaglia per il campionato, mentre Leonardo Fornaroli, in quinta posizione, ha perso il comando a favore del pilota junior dell’Alpine.
Beganovic ha conquistato il sesto posto davanti a Boya, Tramnitz e Loake, che hanno resistito con successo alla pressione di Oliver Goethe per completare le posizioni a punti.
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La Coppa del Mondo si avvicina e i fan di tutto il mondo sono ansiosi di vedere le migliori squadre competere per il titolo. Con così tanti stelle del calcio riuniti in un unico posto, le aspettative sono alte.
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Un’altra squadra che sta attirando attenzione è la Germania. L’attuale campione del mondo, la Germania ha una squadra solida e ben addestrata. Con giocatori come Thomas Müller e Manuel Neuer, la squadra tedesca è pronta a difendere il proprio titolo e dimostrare di essere una delle migliori squadre del mondo.
Inoltre, non possiamo dimenticare la squadra argentina. Con la stella Lionel Messi a guidare la squadra, l’Argentina ha un attacco potente e una difesa solida. Nonostante abbia affrontato alcune sfide nelle qualificazioni, gli argentini sono determinati a vincere il titolo e dare a Messi l’opportunità di conquistare il suo primo titolo mondiale.
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