Mercedes ha deciso di non utilizzare il suo pavimento aggiornato durante il Gran Premio del Belgio. Tuttavia, il team prevede di reintrodurre l’aggiornamento una volta che la stagione di Formula 1 riprenderà con il Gran Premio d’Olanda. Prima della pausa estiva, Mercedes ha sperimentato un pavimento modificato sulla loro auto W15 durante le sessioni di prova. Sfortunatamente, il team ha riscontrato difficoltà e ha deciso di tornare alla specifica precedente a causa di una scarsa performance e della pioggia prevista. Altri team, come Aston Martin, Ferrari e RB, hanno anche affrontato sfide con i loro pacchetti di aggiornamento durante tutta la stagione. Il team principal di Mercedes, Toto Wolff, ha negato che il contrattempo fosse legato all’aggiornamento del pavimento e ha attribuito i problemi alla configurazione meccanica dell’auto. Ha espresso curiosità riguardo alla prossima gara a Zandvoort, dove testeranno il pavimento aggiornato e analizzeranno le sue prestazioni per determinare la causa dei problemi precedenti.
La retromarcia si è rivelata un bene poiché George Russell, che ha effettuato solo un pit stop, ha guidato un 1-2 Mercedes fino a quando non è stato squalificato a causa del suo veicolo che pesava 1,5 chilogrammi al di sotto del peso richiesto.
Secondo il direttore ingegneristico di Mercedes Trackside, Andrew Shovlin, la decisione del team di tornare alle specifiche di Silverstone è stata influenzata dalle caratteristiche simili del circuito di Spa rispetto a Silverstone.
“Abbiamo preso la decisione di rimuovere gli aggiornamenti e sostanzialmente riportare l’auto alla specifica di Silverstone venerdì perché avevamo avuto una gara di successo a Silverstone,” ha spiegato.
“Spa e Silverstone hanno velocità di curva comparabili, quindi aveva senso fare questo cambiamento.”
“Abbiamo riscontrato alcuni problemi, che crediamo siano stati principalmente causati da come stavamo gestendo l’auto a Spa, piuttosto che dagli aggiornamenti stessi.”
“Questo ha portato a un po’ di rimbalzo nelle curve ad alta velocità e a qualche problema di bilanciamento.”
“Tornare all’auto di Silverstone ha risolto questi problemi e ha riportato tutto alla normalità.”
“Abbiamo ora avuto l’opportunità di analizzare i dati e capire esattamente cosa sia andato storto, e sulla base di ciò, siamo fiduciosi di poter reintrodurre gli aggiornamenti a Zandvoort.”
Tuttavia, nonostante il successo della Mercedes con tre vittorie in quattro gare, il team principal Toto Wolff ha esortato alla cautela e ha sottolineato che non c’è alcuna garanzia che il loro slancio positivo continui quando la stagione riprenderà.
“Abbiamo bisogno di rimanere con i piedi per terra,” ha avvertito Wolff.
“C’è una chiara tendenza positiva da parte nostra, ma vediamo anche alcune altre squadre che stanno vivendo una tendenza negativa.”
“Non possiamo prevedere come si svilupperà la seconda metà della stagione. Sarà una battaglia difficile, con quattro squadre che daranno il massimo.”
“Possiamo essere cautamente ottimisti, ma dobbiamo dimostrare il nostro valore. Mancano ancora 10 gare.”
Foto di Mercedes F1 Instagram
