Toto Wolff ha riconosciuto che la W15 della Mercedes è stata una stagione altalenante, mostrando momenti di brillantezza ma facendo fatica a trovare una prestazione costante nelle gare. Nonostante le vittorie in Austria, Gran Bretagna e Belgio, la squadra continua a combattere con i problemi in corso introdotti dai regolamenti di Formula 1 del 2022. Tuttavia, Wolff è fermamente convinto che la Mercedes non abbandonerà la W15 per concentrarsi esclusivamente sui principali cambiamenti regolamentari del 2026. Invece, la squadra si impegnerà duramente per migliorare l’auto per il resto di questa stagione e porre le basi per il 2025.
Parlando in vista del Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin, Wolff ha riflettuto sugli alti e bassi della W15 ma ha mantenuto un atteggiamento positivo. “Questo fine settimana segna l’inizio di un intenso periodo fino alla fine dell’anno,” ha detto Wolff nel preview della gara della squadra. “Abbiamo sei gare nelle prossime otto settimane, concludendo con la finale di stagione ad Abu Dhabi. Anche se non siamo in lizza per i campionati, c’è ancora molto per cui combattere e l’opportunità di creare alcuni momenti salienti lungo il cammino.”
Con Lewis Hamilton pronto a lasciare la squadra alla fine della stagione, Wolff ha sottolineato l’importanza di finire forte, sia per Hamilton che per costruire slancio verso il 2025. “Vogliamo concludere quest’anno nel modo più forte possibile e dare un addio a Lewis nel miglior modo possibile,” ha aggiunto.
In linea con i suoi commenti precedenti, Wolff ha ribadito che la Mercedes ha analizzato senza sosta le proprie prestazioni dal GP di Singapore per apportare miglioramenti alla W15. Il team introdurrà il suo ultimo pacchetto di aggiornamenti della stagione in Texas, con l’obiettivo di ridurre il divario con i leader. “Portiamo il nostro ultimo pacchetto di aggiornamenti della stagione in Texas, e il nostro obiettivo è ridurre il divario con il fronte. Fornirà anche informazioni utili che aiuteranno a guidare la nostra direzione di sviluppo per il 2025,” ha dichiarato Wolff.
Tuttavia, introdurre questo nuovo pacchetto non sarà semplice. Il Gran Premio degli Stati Uniti si correrà con il formato Sprint, lasciando solo una singola sessione di prove per mettere a punto l’auto. “Il formato Sprint torna questo fine settimana, e dovremo dare il massimo per introdurre il pacchetto di aggiornamenti in modo efficace,” ha osservato Wolff. Il tempo limitato in pista, unito alle sfide del Circuit of the Americas’ layout ad alta velocità e alla superficie irregolare, potrebbe presentare difficoltà per la Mercedes, poiché la gara dello scorso anno si è rivelata problematica per il team.
“Il Circuit of the Americas è una pista fantastica ma che ci ha messo in difficoltà lo scorso anno. Il suo layout ad alta velocità, unito alla superficie irregolare, rappresenta una sfida sia per l’auto che per il pilota,” ha spiegato Wolff. Nonostante le difficoltà, rimane ottimista: “È una gara che aspettiamo con ansia.”
Con solo un numero limitato di gare rimaste, la Mercedes punta non solo a chiudere il 2024 con risultati solidi, ma anche a impostare il tono per una stagione 2025 più competitiva.
