Gran Premio del Belgio 2022, Sabato – Jiri Krenek
Da quando sono state implementate le attuali regolazioni della Formula 1 focalizzate sull'”effetto suolo” nel 2022, la Mercedes ha affrontato un declino nella sua dominanza. Il team era stato imbattibile dal 2014, eccellendo nella formula turbo-ibrida e vincendo sette titoli F1 consecutivi, oltre al Campionato Costruttori nel 2021.
Tuttavia, la Mercedes sta lottando per capire la chiave per raggiungere costantemente alte velocità con una vettura F1 a effetto suolo, specialmente senza affrontare problemi di stabilità. Nella recente gara in Cina, la Mercedes ha concluso al sesto posto con George Russell e al nono con Lewis Hamilton, che aveva ottenuto il secondo posto nella gara di qualificazione.
Purtroppo, una regolazione della configurazione dopo la gara di qualificazione ha portato il sette volte campione F1 a qualificarsi in 18esima posizione per la gara di domenica. Di conseguenza, ha affrontato notevoli difficoltà nel guadagnare solo due punti, evidenziando l’attuale stato di confusione in casa Mercedes.
Toto Wolff, che continuerà a servire come team principal fino al 2026, sta affrontando uno degli anni più difficili in quel ruolo. Nonostante abbia vissuto un enorme successo dal suo ingresso in Mercedes nel 2013 fino al 2021, sta lottando per guidare il team attraverso le attuali difficoltà.
Molti credono che Wolff abbia ereditato un’operazione F1 fiorente dal suo predecessore, Ross Brawn, che ha gettato le basi per il successo del team. Damon Hill, campione F1 nel 1996, condivide questo punto di vista. Durante un’intervista su Sky Sports F1, Hill ha riconosciuto la difficile situazione che sta affrontando la Mercedes e ha commentato la responsabilità di Wolff nell’identificare e risolvere i problemi del team.
Ad aggravare i problemi della Mercedes, Hamilton sembra aver perso fiducia nel team che lo ha aiutato a vincere sei dei suoi sette titoli F1. Ha già annunciato il suo passaggio alla Ferrari nella stagione 2025, lasciando il suo sostituto in Mercedes ancora da confermare.
Hill ha dichiarato: “Penso che lui [Hamilton] probabilmente sapesse [delle difficoltà della Mercedes] nel momento in cui è apparsa la prima auto con i nuovi regolamenti, che la Mercedes era completamente persa.”
