McLaren ha introdotto una serie di aggiornamenti per il Gran Premio d’Austria di Formula 1 di questo fine settimana nella loro ricerca di recuperare terreno su Red Bull. Il team di Woking è diventato il principale rivale di Red Bull da quando sono state apportate modifiche a Miami, che hanno portato Lando Norris a conquistare la sua prima vittoria. Mentre Ferrari e Mercedes hanno anche apportato modifiche alle loro auto, McLaren rimane la più grande minaccia per la RB20 di Max Verstappen. Per migliorare ulteriormente le loro prestazioni, McLaren ha rivelato due componenti modificati nell’elenco ufficiale degli aggiornamenti della FIA per la gara in Austria. Questo include un nuovo alettone anteriore con una forma diversa e una sospensione anteriore aggiornata per migliorare il flusso d’aria nella MCL38.
Nel frattempo, Mercedes ha introdotto un alettone posteriore modificato nel loro potenziato W15, con l’obiettivo di ridurre la resistenza diminuendo il carico aerodinamico. Ferrari, d’altra parte, cercherà di massimizzare il potenziale del loro nuovo pacchetto che non è stato completamente utilizzato a Barcellona. Hanno aggiunto aperture di raffreddamento aggiuntive alla SF-24 al Red Bull Ring. Anche Red Bull sta cercando di comprendere l’impatto dei loro recenti aggiornamenti e utilizzerà specifiche divise durante la prima sessione di prove. Inoltre, Daniel Ricciardo ha rivelato che il team di Faenza porterà più parti per questa gara, inclusi cambiamenti alle winglet sul tamburo posteriore.
Aston Martin, Haas, Red Bull, Sauber e Williams non hanno annunciato nuove aggiunte per la gara di questo fine settimana. Questo è in parte dovuto al tempo limitato di prove, con solo un’ora disponibile a causa del formato Sprint utilizzato.
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