SHANGHAI, CINA – 18 APRILE: Max Verstappen dai Paesi Bassi e Oracle Red Bull Racing parlano con Sergio Perez dal Messico e Oracle Red Bull Racing nel Paddock durante le anteprime del Gran Premio di Formula 1 di Cina presso il Circuito Internazionale di Shanghai il 18 aprile 2024 a Shanghai, Cina. (Foto di Mark Thompson/Getty Images)
Nel suo quarto anno dalla sua introduzione, la Formula 1 sta ancora apportando modifiche al formato della Sprint Race e per il 2024 ci saranno anche cambiamenti che elimineranno il concetto di “Sprint Saturday”.
Nel 2023, un weekend di Sprint iniziava con FP1 il venerdì, seguito dalle qualifiche per il Gran Premio di domenica. Il sabato consisteva in qualifiche Sprint e nella Sprint Race.
Per questo weekend in Cina, il formato sarà il seguente: FP1 sarà seguito dalle qualifiche Sprint il venerdì, mentre l’azione di sabato inizierà con la Sprint Race, seguita dalle qualifiche per il Gran Premio di domenica.
Le squadre sono autorizzate a modificare l’assetto delle loro auto dopo la Sprint Race e prima delle qualifiche principali, risultando in due parc fermes separati per questo weekend. Uno dopo FP1 e un altro dopo le qualifiche principali.
Parlando con la stampa al Circuito Internazionale di Shanghai, incluso GrandPrix247, a Verstappen è stato chiesto del nuovo formato Sprint. Ha dichiarato: “Penso che abbia più senso. E per me, penso che l’aspetto più frustrante prima fosse che, dopo FP1, si passava alle qualifiche e se non, diciamo, azzeccavi l’assetto, rimanevi bloccato con esso per il resto del weekend, e questo può davvero danneggiare il tuo weekend. E penso che ora, almeno abbiamo qualche opportunità in più per cercare di renderlo impeccabile. Penso che questo sia meglio per il motorsport in generale.”
Quando gli è stato chiesto delle sfide di avere il primo weekend di Sprint del 2024 su un circuito dove la F1 ha corso l’ultima volta nel 2019 con auto diverse, Verstappen ha risposto: “Penso che con le nuove auto, questo sarà un po’ sconosciuto. Dal lato della pista, sembra che l’abbiano dipinta senza rifacimento,” ha notato, riferendosi al trattamento della superficie dell’asfalto che ha ricevuto la pista, un processo comunemente usato sulle strade negli Stati Uniti e in Asia.
Il pilota della Red Bull ha aggiunto: “Quindi, non so come questo influisca sull’aderenza della pista, ma è lo stesso per tutti. Dobbiamo solo avere un buon FP1, si spera, dove non dobbiamo fare molte regolazioni alla macchina. Questo ci aiuterà davvero a partire bene,” ha concluso Verstappen.
(Riferito da Agnes Carlier da Shanghai)
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