Certo! Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre in italiano, mantenendo i tag HTML e i commenti.
Max Verstappen, il pilota olandese della Red Bull Racing, ha affrontato un numero maggiore di errori in Formula 1 in questa stagione, secondo il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur. La Red Bull è stata la forza dominante nello sport dall’introduzione delle auto a effetto suolo nel 2022, vincendo quasi tutte le gare della scorsa stagione e mantenendo i loro titoli. Tuttavia, sia la Ferrari che la McLaren hanno recentemente fatto miglioramenti che hanno permesso loro di vincere gare e sfidare il dominio della Red Bull. Questo è stato evidente a Monaco, dove la Red Bull ha avuto un weekend difficile e la Ferrari è emersa come vincitrice. Vasseur crede che le prestazioni di Verstappen siano state influenzate dalla pressione, poiché ha avuto difficoltà con l’auto RB20 nelle ultime tre gare. A Monaco, Verstappen ha commesso un errore durante il suo ultimo giro di qualifica, che Vasseur vede come un segno che è più soggetto a errori quando spinge di più. I commenti precedenti di Vasseur sulla vulnerabilità della Red Bull sotto pressione sembrano essere convalidati dalle recenti prestazioni di Verstappen.
Le difficoltà della Red Bull a Monaco sono state il risultato di problemi nella navigazione dei cordoli, causando a Verstappen di rivelare che questo è stato un problema continuo nascosto dalla loro precedente dominazione. Quando gli è stato chiesto della sua sorpresa per le debolezze della Red Bull, Vasseur ha dichiarato che non erano evidenti perché il team non era stato spinto al limite. L’anno scorso, c’era una differenza significativa tra la Red Bull e gli altri team in qualifica, ma in termini di ritmo di gara, la differenza era solo di quattro o cinque decimi. Questo significava che non erano realmente a rischio. Vasseur ha citato esempi come Max che partiva in P9 a Jeddah lo scorso anno e prendeva rapidamente il comando dopo tre giri. La Red Bull aveva un certo comfort, ma qualsiasi cosa poteva succedere. Anche strategicamente, con Max che si fermava in Austria all’ultimo giro per assicurarsi il giro più veloce, avevano un vantaggio di una sosta. Tuttavia, in questa stagione, la situazione è cambiata e gli errori non sono più trasparenti. Vasseur ha sottolineato che questo si applica non solo al suo team, ma anche alla battaglia tra Red Bull e McLaren, poiché la McLaren ora è più vicina in termini di prestazioni. Nonostante le difficoltà a Monaco, Vasseur ha espresso fiducia nella capacità della Red Bull di riprendersi. Verstappen ha concluso sesto a Monaco, mentre Perez si è ritirato al primo giro. Vasseur credeva che la Red Bull sarebbe tornata presto e sarebbe stata forte. Ha riconosciuto che non sarebbe stato facile fino alla fine della stagione, specialmente con la prossima gara in Canada, che ha caratteristiche diverse in termini di velocità e forza, ma condivide somiglianze con Monaco in termini di cordoli e curve a bassa velocità. Vasseur ha concluso affermando che auto diverse si comporteranno meglio su circuiti diversi, rendendo la competizione intensa fino alla fine.
