Il veterano pilota NASCAR Martin Truex Jr. non ha risparmiato le sue critiche nei confronti del rinnovato Charlotte Roval, in particolare per l’aggiunta dei noti cordoli “turtle” in vista del Bank of America ROVAL 400 di questo fine settimana. Con la NASCAR Cup Series al Roval per l’ultima gara del Round of 12 nei playoff, i piloti hanno affrontato non solo le solite sfide del circuito stradale, ma anche nuove modifiche alla pista che hanno suscitato polemiche nel garage.
Le modifiche apportate da Speedway Motorsports Inc. (SMI) sono state accolte con una ondata di critiche da parte dei piloti. Il più vocale tra di loro è stato Martin Truex Jr., campione della Cup del 2017, che non ha usato mezzi termini nel descrivere l’impatto dei nuovi cordoli. Ha spiegato che i cordoli, posizionati per rallentare le auto in curve specifiche, erano eccessivamente severi e fisicamente punitivi.
Truex Jr. non si è trattenuto:
“Sembra di avere una commozione cerebrale ogni giro, fondamentalmente, se li colpisci. Quindi, sì. Non è molto divertente.”
Non è solo nelle sue lamentele, poiché anche altri piloti come Kyle Busch hanno espresso sentimenti simili, definendo l’impatto dei cordoli “violento”. Busch ha persino affermato che il confronto di Truex Jr. con una commozione cerebrale era “1000% corretto”, descrivendo il danno che i cordoli causano ai corpi dei piloti.
La frustrazione per Truex Jr. è più profonda poiché questa potrebbe essere la sua ultima gara al Roval, con il suo ritiro previsto per la fine della stagione 2024. Il pilota di Joe Gibbs Racing, che non è noto per essere eccessivamente critico nei confronti dei circuiti, ha espresso la sua delusione, affermando che i nuovi cordoli hanno avuto un impatto negativo su quello che avrebbe potuto essere un weekend competitivo.
Le difficoltà di Truex nei circuiti stradali continuano
I problemi di Truex Jr. con i circuiti stradali sono stati un problema costante durante l’era Next-Gen. Nonostante la sua reputazione come forte pilota di circuiti stradali all’inizio della sua carriera, ha faticato a trovare lo stesso successo dall’introduzione della nuova auto. Il suo risultato di qualificazione P30 al Roval riflette queste difficoltà, aumentando ulteriormente la sua frustrazione mentre cerca di chiudere la sua ultima stagione a tempo pieno in NASCAR.
“È stato bello, ma sto solo cercando di concentrarmi su quello che sto facendo e di fare un buon lavoro, e oggi ho completamente sbagliato. Abbiamo lavorato duramente questa settimana e sono solo deluso in questo momento. Speriamo che domani vada meglio.”
Mentre Truex rimane senza vittorie nel 2024, la frustrazione sta crescendo. Con solo cinque gare rimaste nella stagione, incluso il Roval, è disperato di ottenere un’altra vittoria prima di allontanarsi dalle corse a tempo pieno. Il suo team ha lavorato instancabilmente, ma i risultati rimangono sfuggenti. La nuova configurazione del Roval ha reso la sfida ancora più difficile, lasciando Truex e il suo team a sperare in un cambiamento nella gara di domenica.
Le modifiche al Roval porteranno a più caos?
Molti piloti condividono il sentimento che la riconfigurazione, in particolare il restringimento della chicane del rettilineo anteriore e l’aggiunta di cordoli aggressivi, potrebbe portare a un aumento del caos. I critici, come Truex Jr., sostengono che queste modifiche siano state fatte per creare dramma piuttosto che migliorare la qualità della gara. Il costo fisico che queste modifiche comportano per i piloti solleva preoccupazioni e, con diversi piloti in situazioni in cui devono vincere, la gara di domenica potrebbe essere una delle più caotiche dell’anno.
Con Martin Truex Jr. che si avvicina al crepuscolo della sua illustre carriera, spera di evitare il caos previsto al Roval e di trovare un modo per salvare ciò che è stata una stagione difficile.
