Dopo il Dutch TT in MotoGP, Marc Marquez ha ricevuto una penalità per avere pressioni dei pneumatici inferiori a quelle raccomandate dal fornitore ufficiale Michelin. La penalità ha comportato il passaggio di Marquez dalla quarta alla decima posizione nella gara. Tuttavia, Marquez ha sostenuto di essere stato solo leggermente al di sotto del limite per un giro, il che è avvenuto dopo un contatto con Enea Bastianini. Crede che ci dovrebbe essere un cambiamento nelle regole in futuro per affrontare questa questione. La penalità ha promosso Franco Morbidelli al nono posto, con Marquez che ha concluso davanti a Jack Miller all’undicesimo.
Marquez ha accettato la penalità, riconoscendo che le regole devono essere seguite, nonostante sia stata deludente. Durante la gara, Marquez ha sorpreso tutti quando ha intenzionalmente lasciato passare Fabio Di Giannantonio per il terzo posto. Successivamente, ha spiegato che questo era un tentativo di diminuire la pressione dei pneumatici. Tuttavia, l’incidente con Bastianini ha interrotto il suo piano. Marquez ha ritenuto che Bastianini avrebbe dovuto ricevere una penalità per averlo costretto a uscire di pista, ma invece, Marquez ha ricevuto la penalità per la temperatura dei suoi pneumatici. Ha concordato che le regole devono essere rispettate, ma ha suggerito che il contatto dovrebbe essere preso in considerazione quando si determinano le penalità in futuro.
Maverick Vinales, che si trovava dietro Marquez e Di Giannantonio quando hanno scambiato le posizioni, ha rapidamente compreso il motivo. Vinales si è reso conto che stavano cercando di aumentare la pressione dei pneumatici anteriori e ha deciso di prendere il comando poiché si sentiva a suo agio con la propria pressione dei pneumatici. Anche Di Giannantonio ha notato cosa stava cercando di fare Marquez e ha trovato strano essere sorpassato durante la gara.
Al giro 19, c’è stato un altro momento peculiare in cui sia Di Giannantonio che Marquez sembravano rallentare nella curva 9, permettendo a Vinales di prendere il terzo posto mentre Marquez scivolava al quarto. In questa stagione, il limite di pressione del pneumatico anteriore è stato ridotto a causa di frequenti violazioni nell’anno precedente. Le pene per tali violazioni sono state inoltre aumentate rispetto al 2023, sebbene la squalifica sia stata evitata come inizialmente previsto. Altri piloti, tra cui Quartararo, Fernandez, Miller e Rins, hanno anche affrontato sanzioni per non aver rispettato le normative sulla pressione dei pneumatici.
