Logan Sargeant, della Williams Racing FW46, ha subito un incidente durante la prima sessione di prove del Gran Premio del Giappone il 5 aprile 2024. Questo incidente è avvenuto durante il Campionato del Mondo di Formula 1, nel quarto round, a Suzuka, Giappone, nel giorno delle prove.
Il pilota della Williams Logan Sargeant ha negato che il suo incidente durante FP1 al Gran Premio del Giappone fosse simile agli errori che ha commesso nella sua prima stagione di Formula 1. Sargeant ha commesso diversi errori durante la sua stagione di debutto, inclusa una collisione con il muro a Suzuka lo scorso ottobre.
Tornato in Giappone, Sargeant ha incontrato un altro ostacolo, collidendo con il muro durante la prima ora di prove alla Dunlop Curve. Questo ha causato danni al suo cambio e alla sospensione, anche se il telaio è rimasto intatto, poiché la Williams non aveva un telaio di riserva disponibile per questo weekend.
Anche se non è stato in grado di partecipare a FP2, le prove limitate a causa di leggera pioggia hanno permesso alla vettura di Sargeant di essere riparata in tempo per l’ultima sessione di prove di domani.
Riflettendo sull’incidente, Sargeant ha ammesso di aver commesso un errore sciocco posizionando la sua auto in un luogo inaspettato, specialmente durante P1. Tuttavia, ha sottolineato che questo errore non si confronta con quelli che ha commesso lo scorso anno, poiché non è stato il risultato di una pressione eccessiva. Ha espresso sollievo per il fatto che la squadra ha subito solo danni minori.
Sargeant ha scartato l’idea che la sua assenza dal Gran Premio d’Australia, che ha permesso al suo compagno di squadra Alex Albon di utilizzare l’unico telaio funzionante, abbia influenzato la sua fiducia. Ha dichiarato di sentirsi ringiovanito e pronto a proseguire dopo una settimana di pausa, e che il suo errore non aveva nulla a che fare con la fiducia, ma piuttosto con un errore visivo da cui intende riprendersi.
Il Direttore del Team Williams, James Vowles, ha concordato con la valutazione di Sargeant, riconoscendo che l’incidente non era il risultato di un superamento dei limiti. Ha spiegato che si trattava di un tipo diverso di errore, frustrante perché non si è verificato al limite della vettura. Vowles ha chiarito che Sargeant ha semplicemente calcolato male la posizione della vettura in pista, non correlata alla sua assenza a Melbourne.
