Nonostante abbia totalizzato solo 89 punti durante questo periodo, Alonso è riuscito a mantenere la quarta posizione nella classifica, mentre l’Aston Martin è scesa al quinto posto nella classifica dei team.
Alonso è arrivato vicino alla vittoria nel Gran Premio di Monaco e ha terminato secondo in Canada. Dopo la gara a Montreal, si trovava al terzo posto nella classifica dei piloti con 117 punti, e la sua squadra occupava la stessa posizione nella classifica dei costruttori, dietro a Red Bull e Mercedes.
Tuttavia, nelle successive 14 gare, il due volte campione del mondo è riuscito a finire tra i primi tre solo due volte. Nonostante avesse totalizzato solo 89 punti durante questo periodo, Alonso manteneva comunque la quarta posizione nella classifica, ma l’Aston Martin era scesa al quinto posto nella classifica dei team.
Il problema principale era che l’Aston Martin veniva superata dai suoi concorrenti. La McLaren, in particolare, ha fatto un’impressionante rimonta dopo aver iniziato l’anno dal fondo della griglia.
All’inizio di quest’anno, l’Aston Martin aveva avuto un buon inizio nonostante non avesse vinto trofei. Alonso e il suo compagno di squadra Lance Stroll hanno ottenuto tre risultati tra i primi sei nei primi quattro eventi.
Tuttavia, il team con sede a Silverstone sta affrontando ora una tendenza preoccupante. Hanno totalizzato solo quattro punti negli ultimi tre weekend e, per la prima volta in questa stagione, nessuna delle loro auto è arrivata tra i primi dieci a Monaco.
L’Aston Martin sperava di sfidare la Red Bull in questa stagione, seguendo l’esempio di Ferrari e McLaren nelle ultime gare. Invece, si trovano a 140 punti dai primi tre e sempre più distanti dalla Mercedes al quarto posto, con un divario di 52 punti.
Ora devono tenere d’occhio il team junior della Red Bull, l’AlphaTauri, poiché le forti prestazioni di Yuki Tsunoda stanno riducendo il divario.
In risposta, ci si aspetta che Lance Stroll prenda provvedimenti. Il giornalista Leo Turrini ha riportato su QN Motori che ci sarà presto un cambiamento nella posizione di team principal.
Mike Krack è probabile che venga sostituito, con Stroll in contatto con l’ex team principal della Ferrari Mattia Binotto. Krack, che ha preso il posto di Otmar Szafnauer all’inizio del 2022 e ha supervisionato miglioramenti significativi, sta affrontando preoccupazioni da parte del proprietario della squadra riguardo alla direzione attuale.
Binotto, che ha trascorso tre anni come team principal della Ferrari, li ha guidati a sei vittorie in gara e ha brevemente sfidato la Red Bull per il titolo nel 2022 prima di costosi errori strategici.
Le ambizioni di Stroll sono chiare. Intende trasformare l’Aston Martin in una squadra vincente e infine campione di F1. Ha messo gli occhi sui cambiamenti normativi del 2026 e ha già assicurato un accordo esclusivo per il motore con Honda.
Dopo aver assicurato il pilota di punta Alonso, Stroll vuole assemblare una squadra di alto livello. Ha offerto uno stipendio sostanziale al rinomato designer Adrian Newey, che lascerà la Red Bull il prossimo anno.
Sebbene sia probabile che Newey si unisca alla Ferrari, questo potrebbe creare un’opportunità per Stroll. Sperano di assumere il direttore tecnico della Ferrari, Enrico Cardile, che potrebbe essere turbato dall’arrivo di Newey.
