Le speculazioni sul futuro di Alpine in Formula 1 sono state alimentate dai commenti dell’ex team principal Eddie Jordan. Jordan ha descritto Alpine come un team “imbarazzante” che è “completamente aperto” a una possibile acquisizione. Attualmente, Alpine si trova in fondo alla classifica dei costruttori senza punti dopo quattro gare. Questo contrasta nettamente con le loro prestazioni dello scorso anno, quando hanno concluso al sesto posto con 120 punti e hanno ottenuto podi con Pierre Gasly ed Esteban Ocon. Insieme a Sauber e Williams, Alpine ha faticato in questa stagione. Le scarse prestazioni hanno portato a voci su una possibile vendita, ma un portavoce di Alpine ha fermamente negato queste affermazioni. Hanno dichiarato che il team non è in vendita e si impegna a migliorare la propria posizione.
Le speculazioni sul futuro di Alpine sono state innescate dai commenti di Eddie Jordan, ex team principal. Ha espresso la sua convinzione che Renault, la casa madre di Alpine, stia riducendo il proprio coinvolgimento e stia esitando a investire negli aggiornamenti necessari per l’unità di potenza del 2026. Questo ha sollevato dubbi sulla presenza di Alpine nella griglia di F1 l’anno prossimo. Inoltre, le squadre rivali hanno criticato l’ambizioso “progetto 100 gare” di Alpine, che punta a ottenere podi regolari entro il 2024. Sono scettiche sulla fattibilità di questo progetto, considerando i prossimi cambiamenti nel regolamento di F1.
La situazione in Alpine è ulteriormente complicata dalla possibile partenza dei loro piloti francesi, Pierre Gasly ed Esteban Ocon. Entrambi i piloti sono vincitori di Gran Premi e i loro contratti scadono alla fine della stagione. Con diversi altri piloti che stanno anche raggiungendo la fine dei loro contratti, potrebbe esserci un significativo movimento nel mercato dei piloti per la stagione 2024. È importante notare che un posto in Mercedes è disponibile dopo il passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari. Altre squadre, come Red Bull e Aston Martin, potrebbero avere anche loro delle aperture.
Alpine ha subito frequenti cambiamenti di leadership, con Bruno Famin attualmente in carica come team principal. Famin ha preso il posto di Otmar Szafnauer lo scorso agosto e ha assunto permanentemente il ruolo a febbraio. Tuttavia, secondo Ted Kravitz, sta già affrontando una notevole pressione. In termini di prestazioni quest’anno, Alpine è stata deludente, con posizioni lontane dai punti in tutte e quattro le gare. Il team ha anche visto partenze di alto profilo, tra cui il direttore sportivo Alan Permane, il CEO Laurent Rossi, il direttore tecnico Matt Harman e il capo aerodinamico Dirk de Beer, dopo una ristrutturazione.
Nonostante le difficoltà attuali, Alpine ha ricevuto significativi investimenti lo scorso anno da celebrità come l’attore Ryan Reynolds, il calciatore Trent Alexander-Arnold e il golfista Rory McIlroy. Questi investitori si aspettano probabilmente risultati migliori da un team che ha vinto due campionati del mondo negli anni 2000 sotto il marchio Renault.
