Lancia, un marchio ambito dagli appassionati di motorsport in tutto il mondo, ha una storia ricca nel mondo del rally. Infatti, Lancia detiene il record di essere il marchio di maggior successo nel rally, con 15 Campionati del Mondo di Rally e tre Campionati Costruttori. Tuttavia, negli ultimi decenni, Lancia ha faticato a trovare il proprio posto.
Ma ora, sembra esserci speranza per Lancia in Italia. La buona notizia è che Lancia sta tornando nel rally con il suo ultimo modello, la Ypsilon. Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia, crede che Lancia abbia sempre avuto un posto speciale nel cuore delle persone, grazie al suo spirito competitivo e ai suoi modelli iconici del passato.
La Ypsilon è dotata di un potente motore turbo a tre cilindri da 1,2 litri, che eroga 215 CV. Anche se è leggermente inferiore alla Ypsilon HF di gamma alta, offre comunque prestazioni impressionanti con un cambio sequenziale a cinque marce e un differenziale autobloccante. L’auto presenta anche una nuova presa d’aria sul tetto, un cofano ventilato, cerchi bianchi a taglio dritto e una griglia anteriore più definita. Tuttavia, il punto forte è la verniciatura accattivante, con strisce blu lungo i lati e una linea rossa al centro, completata da vari loghi HF.
È importante notare che la Rally 4 HF non è destinata a essere un successore della leggendaria Integrale, nota per le sue prestazioni assordanti. Invece, sarà utilizzata esclusivamente per competere nella classe di rally entry-level ‘R4’. Tuttavia, se la Rally 4 HF si dimostrerà un successo clamoroso, chissà cosa riserva il futuro per Lancia nel mondo del rally.
