Flavio Briatore, il Consigliere Esecutivo di Alpine, ha espresso fiducia nel fatto che la squadra raggiungerà vittorie in gara entro il 2026, in coincidenza con la revisione delle normative di Formula 1. Il ritorno di Briatore nel team con sede a Enstone, dove ha precedentemente ricoperto il ruolo di team principal dal 2000 al 2009, è stato accolto calorosamente da Alpine mentre cercano di rafforzare la loro posizione nello sport. Nonostante l’attuale ottava posizione della squadra nel Campionato Costruttori, Briatore crede che le nuove normative tecniche del 2026 presenteranno nuove opportunità di successo. Ha fissato obiettivi ambiziosi per Alpine, puntando a piazzamenti sul podio e, infine, a vittorie in gara nei prossimi anni.
Ci sono voci che Alpine stia considerando di chiudere la sua divisione motori e tornare a un modello di team cliente. I rapporti suggeriscono che Briatore stia guardando a Ferrari o Mercedes come potenziali partner per questa transizione. Si dice anche che l’esperto italiano sia coinvolto negli sforzi di Alpine per attrarre Carlos Sainz, il pilota in partenza da Ferrari, per unirsi a Pierre Gasly nel 2025.
“C’è un interesse significativo e vedremo cosa succede nei prossimi giorni. Tuttavia, al momento, il pilota non è la priorità per Alpine. Il nostro obiettivo è sistemare prima la macchina,” ha commentato Briatore. “È incredibile che Sainz sia ancora disponibile e siamo tutti entusiasti di averlo nel team. Faremo tutto il possibile per farlo accadere.”
La dichiarazione franca di Briatore coincide con la recente campagna di reclutamento di Alpine per rafforzare il suo team tecnico, che ha sofferto per la partenza di personale chiave. Sia il Direttore Tecnico Matt Harman, che è stato confermato nel trasferimento a Williams, sia il Capo Aerodinamico Dirk de Beer hanno lasciato la squadra all’inizio della stagione. Per colmare queste lacune, Alpine ha riportato Michael Broadhurst come Capo Aerodinamico, che in precedenza ha contribuito a due Campionati Costruttori con Red Bull. Vin Dhanani è tornato anche come Capo delle Prestazioni del Veicolo, mentre Jacopo Fantoni, un ex dipendente Ferrari, è stato nominato Vice Capo Ingegnere.
Fantoni ha precedentemente lavorato nel dipartimento di progettazione della Ferrari insieme a David Sanchez, che è stato recentemente nominato nuovo Direttore Tecnico di Alpine. Sanchez, che ha lasciato la McLaren prematuramente, si è integrato nella struttura tecnica rivisitata di Alpine introdotta all’inizio di quest’anno. Broadhurst riferirà a David Wheater, Dhanani riferirà a Ciaron Pilbeam e Fantoni riferirà a Joe Burnell. Sanchez supervisionerà l’intero dipartimento come capo.
