Max Verstappen, il pilota olandese della Red Bull Racing, ha discusso di come la sua scelta strategica di un’ala posteriore diversa gli abbia dato un vantaggio su Lando Norris nel Gran Premio dell’Emilia Romagna di Formula 1. Verstappen ha inizialmente costruito un comodo margine dopo essere partito dalla pole position, ma ha incontrato problemi di bilanciamento con la sua auto RB20 che hanno permesso a Norris di avvicinarsi. Nonostante si sia avvicinato abbastanza da sorpassarlo, Norris era sette decimi di secondo dietro al traguardo. Verstappen ha contestato l’affermazione di Norris secondo cui avrebbe avuto bisogno di più giri per sorpassarlo, attribuendo il suo successo all’impostazione dell’ala posteriore che gli ha permesso di eccellere nelle zone di sorpasso. Verstappen ha riconosciuto la pressione di Norris ma si è concentrato sul mantenimento del suo ritmo e sull’evitare errori, mentre sfruttava il vantaggio di velocità in rettilineo fornito dall’ala posteriore. Verstappen ha anche rivelato di dover essere cauto con i limiti della pista, seguendo le istruzioni del suo team di lasciare un margine extra e evitare penalità. Nonostante la sfida di rimanere all’interno delle linee, Verstappen è riuscito a difendere la sua posizione e a conquistare la vittoria.