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Nel mondo della MotoGP, la storia più importante al momento è la firma di Maverick Vinales ed Enea Bastianini da parte del team Tech3 KTM. Questa mossa ha serie implicazioni per i piloti e i team in tutto il pitlane. KTM si è posizionata come una destinazione attraente per i piloti che cercano di sfidare la forza dominante della Ducati. Le prestazioni del pilota esordiente Pedro Acosta hanno cambiato le percezioni sulle performance di KTM, e Tech3 ha dimostrato di poter tirare fuori il meglio dai suoi piloti. Vinales e Bastianini hanno dimostrato grande fiducia nel progetto unendosi a Tech3, nonostante la sfida di guidare la stessa moto di Acosta. Questa firma mette anche pressione sul pilota attuale di KTM, Brad Binder, rendendolo più dispensabile. Perdere Vinales è un colpo per Aprilia, ma la firma di Jorge Martin promette un futuro di successo per il team. Aprilia ha ancora opzioni nel mercato, incluso Marco Bezzecchi, che è stato suggerito come una buona opzione per il progetto. Ducati aveva opzioni credibili in Bastianini e Vinales, ma ora sono diminuite. Pramac, il team satellite di Ducati, dovrà considerare l’offerta di diventare il team satellite di Yamaha, il che potrebbe non comportare un calo di prestazioni come si pensava in precedenza. Tech3 tornerà ad essere un team satellite di KTM, eliminando la confusione causata dall’avere ‘Factory’ nel suo nome. Le firme di Vinales e Bastianini da parte di KTM significano che non porteranno alcun pilota dalle loro categorie junior fino al 2027. Tuttavia, la lineup della categoria leggera di KTM ha un pilota eccezionale in David Alonso, che potrebbe diventare una futura stella. Augusto Fernandez sembra improbabile che rimanga in pista, ma Jack Miller ha ancora una possibilità come risorsa di sviluppo. Vinales ha l’opportunità di fare la storia vincendo su quattro marchi diversi in MotoGP. Bastianini ha mostrato miglioramenti quest’anno e probabilmente si unirà al suo ex team principal Alberto Giribuola, che ora è in KTM. Con tre vincitori di gare affermati e un pilota eccezionale, KTM ha una lineup forte ed entusiasmante. Questo mette pressione su Ducati e sui produttori giapponesi in ritardo per tenere il passo. Yamaha, in particolare, dovrà concentrarsi sul miglioramento della velocità di un giro per garantire una posizione rispettabile in griglia per Quartararo. Nonostante le sfide, ci sono motivi di ottimismo per Vinales e Bastianini, inclusi i buoni start della RC16 che possono avvantaggiarli nel caos del primo giro.
