Ecco un’introduzione a questo rapporto. I commissari della FIA Formula 1 del Gran Premio d’Austria hanno fornito la loro valutazione dell’incidente che ha coinvolto Verstappen e Norris. Secondo la loro dichiarazione, la Car 1 (Verstappen) si stava avvicinando alla curva 3 con la Car 4 (Norris) sul lato sinistro. Prima di girare, il pilota della Car 1 si è spostato a sinistra, causando una collisione con la Car 4. I commissari hanno concluso che il pilota della Car 1 era principalmente responsabile e hanno imposto la penalità menzionata sulla base di casi precedenti.
Nell’attuale era della Formula 1, Verstappen e Norris si distinguono come i migliori performer. Erano impegnati in una feroce battaglia per la vittoria dopo il contrattempo della Red Bull durante l’ultimo pit stop del loro campione del mondo. Questo errore ha causato a Verstappen di perdere il suo vantaggio di otto secondi su Norris, che ora appariva grande nei suoi specchietti retrovisori.
Norris aveva il vantaggio di utilizzare nuovi pneumatici medi sulla sua McLaren, mentre Verstappen doveva fare i conti con un set usurato sulla sua Red Bull. È diventato rapidamente evidente che il pilota della macchina numero 1 non era all’altezza del suo concorrente in termini di prestazioni.
In risposta, Verstappen ha fatto ricorso a manovre astute, impiegando le “arti oscure” che solo i piloti più abili possiedono quando necessario. Avrebbe potuto accontentarsi del secondo posto dietro al suo meritevole amico Lando, ma la natura competitiva di Verstappen ha dettato altrimenti.
La mossa spietata e antisportiva di Verstappen ha effettivamente messo fine alle possibilità di vittoria di Norris. Nonostante la sua gravità, i commissari hanno emesso una semplice penalità di 10 secondi, che sembrava inadeguata data la gravità della situazione. Una bandiera nera, simbolo di squalifica, sarebbe stata una conseguenza più appropriata.
L’ultima cosa di cui la Formula 1 aveva bisogno in quella domenica era un afflusso di fan dell’Orange Army al Red Bull Ring, a sostenere il loro pilota che aveva ricevuto una bandiera nera. Tuttavia, una tale penalità sarebbe stata più giusta della leggera reprimenda che Verstappen ha ricevuto. Ha accumulato punti di penalità sulla sua licenza per le sue azioni discutibili.
Verstappen, che ha concluso la gara al quinto posto, ha difeso le sue azioni affermando che è difficile per gli spettatori giudicare con precisione le sue tecniche di frenata. Ha riconosciuto che ci sono state lamentele in passato riguardo alle sue manovre durante la frenata, ma ha sostenuto che regola sempre il volante prima di applicare i freni, assicurando una traiettoria in linea retta.
Alla fine, Verstappen crede che il pilota dentro l’auto conosca meglio le proprie intenzioni e azioni.
Riguardo alla penalità imposta dai commissari FIA F1: “Questo è semplicemente assurdo. Non può semplicemente cambiare direzione bruscamente – cosa ti aspetti che io faccia? Le sue manovre spericolate, la sua frenata è incredibilmente tardiva, e credo che sia la natura della curva a portare a questi problemi.”
Verstappen ha ammesso: “Devo rivedere perché e come abbiamo avuto contatto. Certo, ne parleremo, ma fa parte delle corse. Ho avuto numerosi duelli nel corso della mia carriera. L’incidente è una delle cose che abbiamo sbagliato in termini di strategia e pit stop. L’auto si sentiva strana, la prima parte non era terribile, ma è andata progressivamente peggio. Dobbiamo indagare sull’auto.”
È stato un risultato deludente per quella che avrebbe potuto essere una delle gare più emozionanti del Gran Premio da molto tempo. Tuttavia, Verstappen ha dimostrato che la sua feroce determinazione non conosce limiti. Abbiamo supposto che dirigesse la sua aggressività e ostilità solo verso Lewis Hamilton. No! È così che corre Max, sia contro un amico che contro un rivale.
Sebbene Verstappen sia senza dubbio il pilota di F1 più talentuoso, rispettato e realizzato di tutti i tempi, sono giorni come questi che non lo favoriscono. Si potrebbe sostenere che debba delle scuse al suo amico Lando, poiché il pilota britannico ha sempre mostrato il massimo rispetto per Max.
Dopo l’11° giro del Campionato del Mondo di F1 2024, il vantaggio di Verstappen nella classifica piloti è ora aumentato a 81 punti davanti a Norris.
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