La prima sessione di allenamento di Verstappen (FP1) è stata interrotta a causa di un problema con un sensore.
La Red Bull ha riconosciuto che Max Verstappen è stato molto fortunato a recuperare dal contrattempo di FP1 e a conquistare la pole position per lo Sprint del Gran Premio d’Austria in Formula 1.
Durante l’unica ora di allenamento del weekend, Verstappen ha subito un’improvvisa fermata sul rettilineo dei box, costringendo la sua Red Bull a essere spinta indietro verso i box.
Tuttavia, in un clamoroso ribaltamento, il pilota olandese è rapidamente tornato in pista e ha concluso la sessione con il tempo di giro più veloce.
Nella Qualifica Sprint, Verstappen ha superato Lando Norris della McLaren per conquistare il primo posto. L’advisor della Red Bull, Helmut Marko, ha ammesso che la fortuna ha giocato un ruolo significativo nel suo successo.
Marko ha rivelato che la Red Bull è stata grata che la macchina di Verstappen si sia fermata con un sensore di pressione dell’olio disattivato sul rettilineo finale del Red Bull Ring.
“Siamo estremamente contenti di aver conquistato la pole position,” ha condiviso Marko con Servus TV.
“Durante la prima sessione di allenamento, Max è andato dritto nella Curva 1 e purtroppo ha colpito alcune buche che hanno disattivato il sensore di pressione dell’olio. Teoricamente, non c’era pressione dell’olio.
“Per proteggere il motore, abbiamo dovuto spegnerlo. Tuttavia, siamo stati molto fortunati che questo sia successo proprio davanti ai box. Questo ha permesso alla macchina di essere spinta fuori, il sensore è stato disattivato e abbiamo perso solo qualche giro.”
Marko ha smentito qualsiasi preoccupazione riguardo a una possibile penalità per Verstappen al momento del rientro in pista durante un successivo periodo di bandiera rossa, affermando che il loro direttore sportivo, Jonathan Wheatley, è ben informato sulle regole e in comunicazione con i commissari.
Inoltre, Marko ha sottolineato che tornare rapidamente non è possibile.
Prima del weekend, Marko era preoccupato per la capacità della Red Bull di mantenere la sua posizione come team leader con il formato Sprint, che prevede solo un’unica sessione di pratica.
Tuttavia, queste preoccupazioni sono state alleviate poiché la RB20 ha mostrato prestazioni competitive fin dall’inizio, permettendo a Verstappen di superare Norris di 0.093 secondi.
“Questa volta, la macchina aveva un buon bilanciamento fin dall’inizio,” ha espresso Marko la sua soddisfazione.
“Non è un segreto che nelle ultime gare abbiamo dovuto affrontare tre sessioni di prove e qualifiche per trovare il giusto bilanciamento.
“Ma questa volta, la macchina aveva un buon bilanciamento fin dall’inizio, ed è chiaro che Max ha fatto un giro eccezionale.”
