La FIA rifiuta di indagare sulla flessibilità dell’ala anteriore della Mercedes in mezzo alle preoccupazioni della Red Bull.

La FIA ha deciso di non avviare un’indagine sulle presunte flessioni eccessive dell’ala anteriore della Mercedes. Secondo i rapporti, la FIA non vede la necessità di intervenire o prendere provvedimenti in risposta alle preoccupazioni della Red Bull riguardo alla flessibilità dei design delle ali anteriori dei loro rivali in Formula 1. Anche se le squadre hanno ammesso di spingere i limiti del regolamento in cerca di competitività, la FIA è apparentemente soddisfatta dei design attuali delle ali anteriori. Questa decisione della FIA significa anche che i test esistenti per determinare la legalità delle ali rimarranno invariati. La FIA continuerà a rafforzare questi test per prevenire che le squadre superino i limiti stabiliti dai regolamenti tecnici. La Red Bull aveva specificamente evidenziato Ferrari, McLaren e Mercedes come squadre di preoccupazione, con il team principal della Mercedes, Toto Wolff, che ha riconosciuto di aver portato i loro design all’estremo. Tuttavia, il consulente della Red Bull, Helmut Marko, ha negato che la squadra avesse formalmente presentato un reclamo alla FIA, affermando che si erano semplicemente limitati ad osservare il problema. Marko ha descritto questo tipo di reclamo come una parte normale del gioco in Formula 1, dove le squadre sollevano spesso preoccupazioni sulle attività dei loro rivali.