Ferrari ha iniziato la stagione come il rivale più vicino della Red Bull, ma i loro progressi nello sviluppo della corsa sono rallentati da allora. Hanno ottenuto il secondo e il terzo posto nelle prime fasi della stagione. Tuttavia, con il proseguire della stagione, hanno incontrato un calo delle prestazioni a causa dei miglioramenti della McLaren. Nonostante il contrattempo e la natura imprevedibile delle auto con effetto suolo, Leclerc ha sottolineato il momento cruciale delle loro prestazioni nel 2024.
In un’intervista recente, Leclerc ha dichiarato che il GP di Spagna ha segnato un punto di svolta significativo per il team. Invece di miglioramenti nelle loro prestazioni, hanno affrontato numerose sfide e difficoltà. Anche se i dati suggerivano che l’auto avesse potenziale, hanno iniziato a incontrare ostacoli. Questi problemi hanno influenzato notevolmente le prestazioni della Ferrari, portando alle loro difficoltà e risultati sfavorevoli.
Leclerc ha spiegato che i cambiamenti introdotti al GP di Spagna hanno portato a un eccessivo rimbalzo. Ha menzionato che questo problema ha avuto un impatto negativo sulla sua corsa. Per affrontare questa questione, la Ferrari ha apportato modifiche audaci all’assetto di Leclerc nelle ultime quattro gare. Il loro obiettivo era trovare una soluzione al problema del rimbalzo che affrontava e migliorare le prestazioni e la maneggevolezza dell’auto.
Tra tutti i problemi affrontati durante le gare, Leclerc ha sottolineato che il rimbalzo era il principale colpevole. Ha affermato che questa incoerenza nelle prestazioni ha ostacolato i loro progressi nelle ultime gare. Di conseguenza, il team ha affrontato più difficoltà rispetto all’inizio della stagione. Leclerc ha attribuito la colpa al problema del rimbalzo, che la Ferrari deve risolvere prima che la stagione riprenda. Attualmente, la Ferrari occupa la terza posizione nel Campionato Costruttori, e per mantenere o salire al secondo posto, sono necessarie modifiche significative. In definitiva, le prestazioni del team dipendono anche dalle abilità di guida di Leclerc e Sainz nel resto della stagione.
Pertanto, Ferrari deve affrontare questi errori prontamente mentre la pausa estiva volge al termine. Gli ultimi 10 round della stagione si preannunciano altamente competitivi e impegnativi, considerando i significativi miglioramenti apportati dalle prime quattro squadre, come evidente nella prima metà della stagione. I fan attendono con ansia la seconda metà della stagione, sperando che Ferrari possa riconquistare le forti prestazioni mostrate in precedenza.
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