George Russell (GBR) della Mercedes AMG F1 W15 ha partecipato al Campionato del Mondo di Formula 1, Round 8, Gran Premio di Monaco, tenutosi a Monte Carlo, Monaco, il 26 maggio 2024.
Christian Horner, il Team Principal della Red Bull, ha espresso la sua confusione riguardo alle strategie “defeatiste” adottate dalla Mercedes nel Gran Premio di Monaco di Formula 1. Durante la gara, l’auto di Max Verstappen della Red Bull era incastrata tra le due auto della Mercedes sulla griglia di partenza, e questa situazione è rimasta tale fino alla bandiera a scacchi, risultando in una gara di processione. A causa delle caratteristiche uniche del circuito di Monte Carlo, il sorpasso era quasi impossibile, portando sia Verstappen che la Mercedes a pianificare un lungo stint con le gomme dure. Tuttavia, i loro piani sono stati interrotti da una bandiera rossa al primo giro, consentendo ai piloti di cambiare le gomme durante la sosta e correre fino alla fine dell’evento.
Nonostante abbia effettuato una sosta ai box tardiva per tornare alle gomme dure e si sia avvicinato a George Russell con 16 giri rimanenti, Verstappen non è riuscito a trovare un’opportunità per sorpassare. Russell aveva mantenuto un ritmo simile a quello del gruppo di testa durante la ripartenza, ma gli è stato ordinato via radio di rallentare rispetto a Lando Norris e gestire l’usura delle gomme. Sebbene Horner abbia ammesso che le azioni di Russell non abbiano cambiato l’esito finale, non è rimasto impressionato da come la Mercedes controllasse il ritmo della gara.
“Non ho davvero capito l’approccio della Mercedes oggi. George ha corso in modo molto conservativo, sacrificando un’importante quantità di tempo e poi improvvisamente accelerando alla fine,” ha detto Horner. “Non aveva molto senso per me. Tuttavia, non credo che avrebbe fatto differenza… non avevano intenzione di sorpassare nessuno. È stata semplicemente una gara molto defeatista per proteggere la loro quinta posizione.”
Verstappen ha avuto una gara senza incidenti, terminando al sesto posto, mentre Sergio Perez si è ritirato al primo giro. Di conseguenza, il vantaggio della Red Bull nel Campionato Costruttori è stato ridotto a 24 punti. Quando gli è stato chiesto riguardo alla precedente affermazione di Toto Wolff secondo cui la Red Bull aveva già assicurato entrambi i titoli, Horner ha risposto: “Sì, credo di sì. Forse non contro la Mercedes, ma Ferrari e McLaren sembrano essere concorrenti forti che non possono essere ignorati. È un campionato lungo e oggi hanno guadagnato un numero significativo di punti.”
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