In un drammatico colpo di scena nella lunga saga, l’ambiziosa offerta di General Motors per portare Cadillac in Formula 1 è pronta per l’approvazione, segnando un cambiamento sismico nelle dinamiche di potere dello sport. Ciò che è iniziato come la visione di Michael Andretti di guidare la sua squadra omonima in F1 si è evoluto in una potente collaborazione tra GM e Cadillac—una collaborazione che potrebbe finalmente superare la resistenza iniziale della Formula One Management (FOM).
Dal sogno di Andretti alla forza di GM
Il viaggio di Michael Andretti è iniziato con tentativi falliti di acquistare Sauber e successivamente si è trasformato nel progetto Andretti Global, un’offerta congiunta con Cadillac svelata nel 2022. Nonostante avesse ricevuto l’approvazione della FIA, la FOM ha bloccato l’ingresso per il 2026, citando preoccupazioni riguardo alla competitività e al valore commerciale. Il nocciolo dell’esitazione della FOM risiedeva nella convinzione che la proposta di Andretti, nonostante il marchio Cadillac, non sarebbe stata un’entrata “works” trasformativa.
Imperturbabile, Andretti ha proseguito. Andretti Global ha stabilito una base satellite nel Regno Unito, ha condotto test in galleria del vento presso la struttura Toyota di Colonia e ha fatto progressi su un telaio per il 2026, riuscendo anche a testarlo con successo in caso di incidente. Assunzioni chiave come l’ex Chief Technical Officer di F1 Pat Symonds hanno rafforzato la sua credibilità tecnica.
Nel frattempo, la pressione sulla FOM è aumentata. I legislatori statunitensi hanno amplificato la questione, portandola a Capitol Hill, mentre il Dipartimento di Giustizia (DoJ) ha avviato un’indagine antitrust sul rifiuto della F1 dell’offerta di Andretti Cadillac.
Un Punto di Svolta: Andretti Si Ritira, GM Avanza
Il momento di cambiamento radicale è arrivato con Michael Andretti che si è ritirato dalla leadership quotidiana, permettendo a GM di prendere il centro della scena. Questo cambiamento sembra aver affrontato le preoccupazioni della FOM, riformulando il progetto come un vero e proprio team guidato da Cadillac piuttosto che un’iniziativa Andretti con il marchio GM.
I rapporti suggeriscono che il nome del team abbandonerà completamente “Andretti”, puntando totalmente sul marchio GM o Cadillac. Questa mossa posiziona l’ingresso come un legittimo contendente e un precursore dell’obiettivo finale di GM di schierare un team ufficiale con il proprio motore F1 entro il 2028.
La Posizione Rivista della FOM
La FOM aveva precedentemente sostenuto che un team cliente che si affidava a una fornitura di motori di terze parti non avrebbe avuto il vantaggio competitivo e l’appeal commerciale necessari per giustificare la sua inclusione. Tuttavia, il nuovo approccio incentrato su Cadillac ha rimodellato le percezioni. Anche se GM non presenterà il suo motore ufficiale fino al 2028, il rafforzato coinvolgimento di uno dei più grandi giganti automobilistici americani ha influenzato le opinioni.
Rimane ancora l’ostacolo di garantire un accordo per i motori dei clienti per il 2026. Con Renault che esce dal mercato di fornitura dei motori, il team deve stringere un accordo con un altro produttore—potenzialmente sotto le regole della FIA che potrebbero costringere un fornitore a fornire motori se non si raggiunge un accordo volontario.
Cosa c’è dopo?
Assumendo l’approvazione, l’ingresso di GM potrebbe anche risolvere l’indagine del DoJ. L’inchiesta si è concentrata principalmente sul fatto che il rifiuto di FOM del progetto sostenuto da Cadillac avesse soffocato ingiustamente la concorrenza. Con GM che non affronta più barriere all’ingresso, l’indagine potrebbe diventare superflua.
Una Nuova Era per la F1?
La probabile approvazione dell’ingresso di Cadillac in F1 sarebbe un momento cruciale, iniettando sangue nuovo in una griglia che non ha visto un nuovo team dal 2016 con Haas. Sottolinea anche l’appeal crescente dello sport negli Stati Uniti, alimentato dal successo delle gare a Miami, Austin e Las Vegas.
Per GM, questo non è solo un’incursione nella F1 ma una mossa calcolata per posizionare Cadillac come una potenza globale nel motorsport. E per i fan, l’arrivo di un nuovo team—soprattutto uno sostenuto da un marchio iconico come Cadillac—aggiunge intrigo alla narrativa della F1.
Con Cadillac pronta a fare il suo ingresso in pista, la domanda passa da “Succederà?” a “Quanto saranno competitivi?” Mentre GM scalda i motori per un debutto nel 2026, la Formula 1 potrebbe essere sull’orlo di una nuova rivoluzione americana.
