Hadjar e il resto del campo F2 stanno affrontando un periodo impegnativo nella stagione 2024, senza tempo per riposarsi. Il giro austriaco di questo fine settimana fa parte di un triplo appuntamento, che sarà seguito da gare a Silverstone dal 5 al 7 luglio. Dopo una pausa di due settimane, ci saranno gare consecutive all’Hungaroring e a Spa-Francorchamps prima della pausa estiva. Questo intenso periodo di cinque round in sei settimane avrà un impatto significativo sulla battaglia per il campionato. Hadjar, attualmente al secondo posto nella classifica dei piloti, ha sottolineato l’importanza di questa fase della stagione. Ha dichiarato che rivelerà quali concorrenti sono in lizza per il titolo. L’attenzione ora è imparare da ogni gara ed evitare errori nei prossimi fine settimana. Con nessun altro test disponibile, le squadre devono assicurarsi che il loro setup di base sia eccellente e sfruttare al massimo le loro risorse. Hadjar ha espresso il suo entusiasmo per i prossimi eventi poiché si svolgeranno su circuiti che gli piacciono.
Hadjar ha accumulato 91 punti nei primi sei round della stagione, mettendolo a soli nove punti dal leader attuale, Paul Aron. Il concorrente più vicino di Hadjar è Zane Maloney, che ha guidato la classifica punti all’inizio della stagione con 75 punti. Tuttavia, Hadjar crede che sia prematuro considerare il campionato come una corsa a due cavalli in questa fase della stagione. Ha menzionato che non hanno nemmeno raggiunto il punto di metà strada e che non c’è una differenza significativa tra lui e gli altri piloti.
Aron ha riconosciuto che dopo questo intenso periodo di gare, la corsa al titolo diventerà più chiara. Ha dichiarato che c’è ancora molta strada da fare nel campionato. Attualmente, la differenza tra i principali contendenti è equivalente a una vittoria in gara, il che è già significativo. Aron crede che una valutazione più accurata del campionato sarà possibile dopo la sequenza tripla e il successivo doppio. Quando arriveranno alla pausa estiva, avranno una migliore comprensione della posizione di ciascun pilota nella classifica.
