IndyCar annuncia che svelerà il suo attesissimo sistema di propulsione ibrido durante il prossimo weekend di gara a Mid-Ohio. Questo segna una tappa significativa per la serie, poiché l’introduzione del sistema ibrido ha affrontato numerosi ritardi a causa di carenze di componenti e necessarie modifiche di design. Tuttavia, dopo ampi test condotti da tutte le squadre della serie, IndyCar è finalmente pronta a lanciare il sistema al Mid-Ohio Sportscar Course dal 5 al 7 luglio. Il presidente Jay Frye ha espresso il suo entusiasmo per questa nuova era in IndyCar, affermando che l’unità di potenza ibrida porterà un elemento emozionante alla serie con potenza aggiuntiva e opzioni di sorpasso.
I componenti ibridi saranno integrati nelle parti esistenti dell’auto che sono state introdotte all’inizio dell’anno. Progettata specificamente per accogliere questi pezzi aggiuntivi, l’auto presenterà 20 supercondensatori montati all’interno dell’alloggiamento del volante tra il motore a combustione interna e il cambio. L’energia sarà fornita e rigenerata attraverso un’Unità Generatore Motore collegata all’albero della frizione. I piloti avranno la possibilità di rigenerare energia attraverso la frenata o manualmente utilizzando le palette del volante. Entrambi i metodi di rigenerazione sono stati testati e ritenuti idonei per l’uso in pista.
La potenza ibrida funzionerà in concomitanza con il sistema di potenziamento Push to Pass, con limitazioni sulla quantità di energia elettrica utilizzata per giro e un tempo totale definito per gara per il sistema Push to Pass. Si prevede che la combinazione delle prestazioni potenziate del motore a combustione interna e dei componenti ibridi produca oltre 800 cavalli, con potenziale per ulteriore potenza in futuro.
Il Presidente della Honda Racing Corporation USA, David Salters, ha elogiato gli sforzi del suo team nello sviluppo del pacchetto di supercondensatori e del software di controllo per il sistema ibrido. Ha espresso orgoglio per la collaborazione tra Honda e IndyCar e spera che la nuova tecnologia migliori lo spettacolo delle corse per i fan.
Per concludere la fase di test e consentire ai piloti di familiarizzare con il tracciato, è previsto un test completo il 11 giugno al Milwaukee Mile. Questo test servirà come valutazione finale delle unità ibride prima del fine settimana di gara a Mid-Ohio, che sarà il primo evento a presentare il nuovo sistema ibrido in azione.
