In un’intervista sincera, il nuovo Team Principal della Haas, Ayao Komatsu, ha criticato apertamente il suo predecessore, Günther Steiner, per quello che percepisce come una serie di scuse che hanno mascherato i fallimenti della squadra negli ultimi anni. Komatsu, che ha assunto il ruolo in questa stagione, ha rivelato che il proprietario della squadra, Gene Haas, era diventato sempre più frustrato per la mancanza di progressi e coesione sotto la leadership di Steiner.
Komatsu, che è con la squadra sin dal suo debutto nel 2016, ha osservato da vicino le dinamiche tra Steiner e Gene Haas. Ha notato che Steiner spesso forniva giustificazioni per le difficoltà della squadra, dagli impatti del COVID-19 alla presunta necessità di prepararsi per le stagioni future. Tuttavia, Komatsu crede che queste scuse abbiano impedito alla squadra di affrontare questioni fondamentali che li affliggono dal 2019.
“Il motivo per cui Gene si è frustrato nel corso degli anni è che c’era sempre qualche scusa,” ha detto Komatsu a RacingNews365. “Per il 2023, non ci sono scuse, e quello che è successo quest’anno è perché non abbiamo affrontato fondamentalmente i problemi del 2019. Questo è il rifiuto delle persone, puntare il dito su certe cose, e noi non abbiamo mai lavorato correttamente come squadra.”
La Haas ha inizialmente mostrato promesse, specialmente nel 2018 quando ha concluso al quinto posto nella classifica dei Costruttori, superando squadre consolidate come McLaren e Williams. Ma da allora, la squadra ha subito una serie di stagioni deludenti, insieme a controversie al di fuori della pista come il malaugurato accordo di sponsorizzazione con Rich Energy.
Il mandato di Steiner e le dinamiche interne in Haas sono stati documentati in modo famoso nel “Drive to Survive” di Netflix, portando a speculazioni sul futuro della squadra. Tuttavia, Komatsu ha sottolineato che Gene Haas rimane impegnato nel successo a lungo termine della squadra.
“L’impegno di Gene è completamente a lungo termine, è al 100% concentrato sulle prestazioni,” ha dichiarato Komatsu.
Guardando al 2025, Haas si sta preparando per un nuovo inizio con una nuova line-up di piloti, che include Esteban Ocon e Oliver Bearman sostenuto da Ferrari. La continua partnership della squadra con Ferrari e il cambiamento di leadership sotto Komatsu hanno suscitato ottimismo per un ritorno in forma.
Foto da Instagram di Günther Steiner
