In una svolta ad alto rischio per i fan della Formula E e il mondo delle corse, il London ExCeL Centre è in procinto di ospitare l’elettrizzante London E-Prix fino al 2026, con un contratto ufficiale atteso entro la fine di quest’anno. Tuttavia, voci di un possibile spostamento a Silverstone o addirittura ad altri circuiti del Regno Unito per l’era Gen4 stanno suscitando dibattito—e potrebbero suggerire un cambiamento fondamentale nella visione strategica della Formula E.
Estensione di ExCeL Garantita, ma Silverstone si Avvicina
La attuale sede della Formula E nel Regno Unito all’ExCeL, che ha ospitato emozionanti doppie gare dal 2021 dopo un ritardo dovuto alla pandemia, è diventata iconica grazie al suo unico design di pista indoor-outdoor. Eppure, nonostante il tutto esaurito e un’atmosfera amichevole per i fan, la serie di corse sta valutando se il circuito di ExCeL possa gestire le auto Gen4 che debutteranno nel 2026—macchine più veloci e potenti che potrebbero superare la capacità di diversi impianti esistenti.
Sebbene il CEO della Formula E Jeff Dodds abbia confermato l’attrattiva di ExCeL come un “luogo straordinario” per lo sport, le trattative sono riprese silenziosamente con Silverstone, suscitando curiosità su un possibile spostamento dalla capitale a un circuito più tradizionale. Gli esperti del settore suggeriscono che questo cambiamento non riguarda solo le dimensioni della pista; è parte di una più ampia mossa di riduzione dei costi. Ospitare gare in impianti appositamente costruiti, come Silverstone, ridurrebbe i costi infrastrutturali, un fattore sempre più rilevante mentre la Formula E cerca di raggiungere il pareggio per la prima volta dalla sua creazione.
Spinta alla Riduzione dei Costi: Una Nuova Realtà Finanziaria per la Formula E
La strategia finanziaria della Formula E è cambiata sotto la maggioranza di Liberty Global. I tagli ai costi hanno già trasformato il calendario delle gare, con circuiti ad alto costo come Roma e Diriyah sostituiti da alternative più economiche come Misano e il nuovo circuito Jeddah Corniche. Ora, estendere il contratto con l’ExCeL potrebbe offrire un aumento economico—ma se le auto Gen4 spingono l’ExCeL al limite, potrebbero essere necessarie espansioni costose per adattarsi alle velocità più elevate e alle curve più strette, sollevando interrogativi sulla sostenibilità a lungo termine.
ExCeL vs. Silverstone: Un Conflitto Culturale nel Motorsport UK?
Trasferire la Formula E a Silverstone, il gioiello della corona del motorsport britannico, sarebbe simbolico—e potenzialmente problematico. I confronti con la Formula 1 sarebbero inevitabili, creando un contrasto che Dodds ha ammesso potrebbe essere “non salutare” per l’etica distintiva delle corse elettriche della Formula E. “Non stiamo cercando di essere la Formula 1,” ha sottolineato Dodds, notando che un accordo con Silverstone potrebbe scatenare confronti poco utili con il glamour ad alta ottano della F1.
E mentre Silverstone e Brands Hatch si distinguono come opzioni valide nel Regno Unito, Dodds ha avvertito che un trasferimento a un circuito tradizionale potrebbe oscurare l’appeal dello sport come serie urbana unica. L’ExCeL, situata nel cuore dei Docklands di Londra, incarna la spinta della Formula E a portare le corse nei centri cittadini, un principio che potrebbe essere diluito se le gare vengono spostate su circuiti rurali.
Tifosi in Limbo: Cosa Aspetta la Formula E nel Regno Unito?
Nonostante le incertezze, i fan possono aspettarsi almeno un’altra stagione spettacolare all’ExCeL, con una possibile data ad agosto 2026 in linea con gli aggiustamenti del calendario per il Tokyo E-Prix. Dodds ha accennato al fatto che la sede dell’ExCeL rimane un contendente di primo piano, ma ha anche lasciato aperta la possibilità di un nuovo “circuito fisso” nel Regno Unito.
Quindi, cosa ci aspetta? La Formula E affronta un dilemma: dovrebbe investire nell’espansione del circuito dell’ExCeL, o fare il audace salto a Silverstone? Per ora, i fan attendono un annuncio ufficiale, incrociando le dita affinché l’unica esperienza di gara urbana dell’ExCeL possa perdurare ed evolversi per l’era Gen4 e oltre.
