Robert Kubica ha espresso la sua convinzione che i capi squadra nel Campionato del Mondo Endurance FIA dovrebbero indagare sull’uso di team con due piloti. Questo è emerso dopo che diversi team Hypercar hanno scelto questo approccio per le 6 Ore di Spa. Kubica ha dichiarato che ci sono vantaggi e svantaggi in questa strategia, e dipende dal team e da altri fattori.
Peugeot e Proton Competition hanno deciso di utilizzare due piloti in ogni auto per la gara, invece dei soliti tre. Cadillac ha già utilizzato team con due piloti per gare di 6 ore più brevi quest’anno. Questi team porteranno piloti aggiuntivi per gare più lunghe, come il veterano Sebastien Bourdais e il campione di IndyCar Alex Palou.
Alex Lynn, uno dei piloti Cadillac nel WEC, ha menzionato che il cambiamento non ha fatto molta differenza per lui. Ha osservato che c’è un po’ più di tempo di guida nelle gare e nelle sessioni di prova, ma i tempi sul giro vengono comunque raggiunti rapidamente. Lynn ha anche menzionato che torneranno ad avere tre piloti per la prossima gara, quindi la transizione è stata finora fluida.
Peugeot e Proton hanno dovuto adattare le loro squadre a causa di conflitti con altre serie di corse. Alcuni dei piloti regolari di Peugeot, Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne, competono anche in Formula E. Di conseguenza, le auto #93 e #94 avranno solo due piloti per la gara di questo fine settimana. Proton avrà Julien Andlauer e Neel Jani nell’auto, mentre Harry Tincknell adempie al suo contratto con Ford nel Campionato IMSA WeatherTech Sportscar.
Loic Duval, uno degli altri piloti Peugeot, ha condiviso sentimenti simili a quelli di Lynn. Ha dichiarato che la gara di sei ore non è fisicamente impegnativa e mentalmente potrebbe essere stata difficile se le condizioni fossero state più dure. Tuttavia, con le condizioni relativamente facili e asciutte, Duval crede che sia la situazione migliore. Ha anche menzionato che avere solo due piloti rende più facile la preparazione alla gara, poiché si trascorre meno tempo nelle sessioni.
Tradizionalmente, le gare di auto sportive più brevi avevano due piloti, con un pilota aggiuntivo per eventi di endurance più lunghi. Tuttavia, con l’introduzione del WEC, la classe principale è passata a un team di tre piloti. Ora, c’è la possibilità che questa tradizione possa cambiare.
