Linus Lundqvist ha fatto notizia giovedì come il primo pilota a subire un incidente durante l’Indianapolis 500. Il rookie stava guidando la Honda #8 della Chip Ganassi Racing dietro ad altre auto quando ha perso il controllo nella Curva 2 e ha colliso con la barriera SAFER esterna. Nonostante i gravi danni alla parte posteriore della sua auto, il veicolo di Lundqvist è rimasto dritto sulla rettilineo posteriore prima di fermarsi nell’erba vicino alla Curva 3. Con un po’ di aiuto dal team di sicurezza AMR, Lundqvist è riuscito a uscire dall’auto, ma sembrava scosso dopo l’incidente ad alta velocità.
Parlando con NBC dopo essere stato dimesso dal centro medico, Lundqvist si è scusato con il team per il suo errore. Ha riconosciuto che il team aveva fatto uno sforzo enorme per preparare l’auto ed ha espresso la sua delusione per non aver soddisfatto le loro aspettative. Lundqvist ha ammesso di aver commesso un errore toccando il cordolo nella Curva 2, facendolo perdere il controllo. Ha sottolineato che questo era un argomento comune di discussione in pista e ha assunto piena responsabilità per le conseguenze. Nonostante il contrattempo, Lundqvist è rimasto ottimista, riconoscendo il supporto ricevuto da Chip Ganassi e dal team. Credeva che sarebbero riusciti a riprendersi da questo incidente e a imparare da esso prima della gara.
L’incidente è avvenuto 90 minuti dopo l’inizio delle sessioni di prova della giornata, con Lundqvist che ha completato solo 23 giri. Il team ha trascorso il resto della giornata a riparare l’auto, incerto se Lundqvist sarebbe stato in grado di tornare a guidare prima della fine della giornata o se avrebbe dovuto aspettare fino a venerdì. Il tempo limitato in pista a causa delle interruzioni per pioggia ha aggiunto alla sfida, poiché solo 2,5 ore erano disponibili per i team negli ultimi due giorni. Al contrario, il resto della griglia ha approfittato delle condizioni di sole per accumulare prezioso tempo in pista, dando loro un vantaggio su Lundqvist.
