Ambiente del circuito – Fossa di ghiaia estesa nelle curve 12-13 Acque Minerale. 16 maggio 2024. Campionato del Mondo di Formula 1, Fase 7, Gran Premio dell’Emilia Romagna, Imola, Italia, Giorno di preparazione.
I piloti di Formula 1 sono entusiasti di assistere all’implementazione delle fosse di ghiaia a Piratella, Acque Minerale e Variante Alta sul rinomato circuito di Imola prima del Gran Premio dell’Emilia Romagna di questo fine settimana.
L’inclusione della ghiaia nelle zone di fuga di queste curve, introdotta prima dell’evento del Campionato del Mondo FIA di Endurance al circuito il mese scorso, mira a risolvere il problema del superamento dei limiti del tracciato.
Da molto tempo, i piloti hanno espresso preoccupazioni sul fatto che le ampie aree di fuga in asfalto in molti circuiti moderni siano la causa principale delle numerose penalità applicate durante un weekend di GP.
Kevin Magnussen, che ha accumulato numerosi punti di penalità in questa stagione per essere uscito di pista e ottenere un vantaggio, ha guidato gli elogi per l’incorporazione delle fosse di ghiaia, tracciando paralleli con le sue esperienze di corsa negli Stati Uniti.
Il pilota danese ha gareggiato sia in IndyCar che in IMSA e ha dichiarato: “Un aspetto che si è distinto erano i circuiti e come siano notevolmente diversi dai circuiti di F1. Anche le auto lì sono basse. Facciamo salti con le auto sportive lì. Non vedo questo come qualcosa di molto diverso da qui.”
“Mi trovo seduto accanto a molti piloti qui, ma sento che siamo molto sensibili ai problemi legati al tracciato in Formula 1,” ha aggiunto Magnussen durante la conferenza stampa a Imola giovedì. “Mi piacciono i circuiti più ruvidi. Preferisco quelli, ma in termini di corsa, i circuiti che hanno erba o ghiaia all’esterno stabiliscono un limite naturale, e questo è risolto. Quindi, credo che questo sia anche un problema in Formula 1, semplicemente i circuiti in generale.”
Pierre Gasly dell’Alpine era presente durante la conferenza stampa a Imola giovedì insieme a Magnussen e ha espresso sentimenti simili riguardo ai problemi dei limiti del tracciato e all’importanza delle fosse di ghiaia.
“Proprio come ha menzionato Kevin, questo stabilisce il limite,” ha dichiarato il francese. “E penso che funzioni bene. Se superi i limiti, affronterai delle penalità e non potrai sfuggire alle conseguenze. Quindi, credo che dovremmo eliminare completamente il tema dei limiti di pista, il che è fantastico.”
“Se commetti un errore, affronterai le conseguenze. E credo davvero che dovrebbe essere così, perché con tutte queste aree di fuga e asfalto, a volte puoi cavartela superando i limiti, sperimentare bloccaggi, provare approcci diversi, uscire di pista e tornare senza troppi svantaggi. Questo si è allontanato un po’ da come era in passato.”
“E penso che la maggior parte dei piloti abbia sostenuto questa direzione. È fantastico vedere che la F1 ha risposto positivamente e ha deciso di implementare questi cambiamenti qui.”
© 2024
