Hayden Paddon difende il suo titolo nel Campionato Europeo Rally (ERC). Questa stagione, l’ERC introduce diverse novità, tra cui nuovi eventi, piloti, squadre, auto e regole. La prima tappa della stagione ERC, composta da otto eventi, il V-Híd Rally Ungheria, si svolgerà nella città di Veszprém dal 12 al 14 aprile. Precedentemente con prove speciali su asfalto, questo rally è ora un evento completamente su sterrato. Oltre a contribuire alla classifica generale dell’ERC, il V-Híd Rally Ungheria farà parte anche dei programmi di FIA ERC3, FIA ERC4, FIA Junior ERC e del newly introduced Fiesta Rally3 Trophy. Il Campionato Europeo Rally FIA per i produttori di pneumatici vedrà la partecipazione dei quattro partner di pneumatici dell’ERC: Hankook, Michelin, MRF e Pirelli. Otto produttori, tra cui Citroën, Hyundai, M-Sport-Ford, Opel, Peugeot, Škoda, Toyota e Volkswagen, saranno rappresentati nelle auto della categoria rally FIA.
I primi tre classificati della stagione 2023 dell’ERC, Hayden Paddon, Mārtiņš Sesks e Mads Østberg, tornano tutti a competere per ulteriori successi nel campionato europeo. Il campione in carica Paddon, insieme al co-pilota John Kennard, ha firmato con il BRC Racing Team equipaggiato con pneumatici Pirelli per guidare una Hyundai i20 N Rally2. Paddon si aspetta una competizione più dura quest’anno, ma è entusiasta di migliorare le sue prestazioni in eventi in cui ora ha esperienza.
Il pilota lettone Sesks continuerà la sua collaborazione con pneumatici MRF, ma passerà dalla Škoda Fabia RS Rally2 alla nuovissima Toyota GR Yaris Rally2. Sesks prevede una curva di apprendimento mentre il team si adatta alla nuova auto e si prepara per l’aumento delle prove su asfalto durante la stagione. Tuttavia, è impegnato a una preparazione approfondita e a un duro lavoro per garantire una stagione forte.
Il pilota norvegese Østberg, che rappresenta il team TRT Racing, utilizzerà pneumatici Michelin sulla sua Citroën C3 Rally2. Dopo aver vinto l’ultima tappa della stagione al Rally Ungheria nel 2023, Østberg intende portare quel slancio nella stagione 2024. Esprime il suo amore per l’ERC, evidenziando l’alto livello di competizione e la copertura televisiva emozionante. Østberg è entusiasta di partecipare nuovamente al campionato.
Oltre a Paddon, Sesks e Østberg, ci sono diversi altri piloti che ci si aspetta competano per il successo nell’ERC. Jon Armstrong, il pilota ungherese Miklós ‘Mixi’ Csomós, Mathieu Franceschi, Mikko Heikkilä, Efrén Llarena, Andrea Mabellini, Miko Marczyk, Filip Mareš, Simone Temestini e Simon Wagner sono tra i piloti che probabilmente saranno in prima linea nella competizione al V-Híd Rally Ungheria.
