Lewis Hamilton crede che la Mercedes avrà una prestazione più riuscita al prossimo Gran Premio di Monaco rispetto alle stagioni precedenti sotto l’attuale regolamento di Formula 1. Nonostante non sia salito sul podio in questo circuito dal 2019 a causa delle sfide presentate dalle auto a effetto suolo, Hamilton, vincitore tre volte a Monte Carlo, rimane ottimista. La Mercedes, che è scesa al quarto posto nel campionato in questa stagione, ha trovato incoraggiamento nei recenti aggiornamenti e crede di aver trovato una direzione chiara. Anche se non sono previsti nuovi sviluppi per questo fine settimana, Hamilton spera che la Mercedes W15 si comporti meglio a Monaco rispetto ai suoi predecessori.
Monaco è considerato un’anomalia nel calendario, dove un pilota può compensare le carenze di un veicolo in misura maggiore rispetto ai circuiti tradizionali altrove.
Hamilton ha sottolineato l’importanza di stabilire un ritmo dalle sessioni di prova e ha ribadito la sua convinzione che la Mercedes dovrebbe avere una base più forte su cui costruire questa volta.
“Voglio dire, stiamo utilizzando strumenti di simulazione e determinando il livello di aderenza sulla superficie, la sua rugosità, la posizione ideale dell’auto, l’equilibrio tra alte e basse velocità, l’equilibrio meccanico, la distribuzione del peso, l’aerodinamica e il drafting, tra innumerevoli altri fattori,” ha spiegato. “Ci sono numerosi elementi che entrano in gioco in questo viaggio.
“Puoi allenarti sul simulatore, ma è solo quando arrivi sulla pista reale che incontri potenziali problemi.
“Ma sì, idealmente, inizi forte e non guardi mai indietro. Tuttavia, non è stato così negli ultimi anni.
“Ma come ho detto, ho più fiducia entrando in questo fine settimana.
“Questa auto è molto più prevedibile e divertente da guidare. Non è ancora perfetta, ma sta progredendo nella giusta direzione.”
Tuttavia, con la Mercedes che continua a faticare per trovare un equilibrio tra curve ad alta e bassa velocità, Hamilton ha ammesso che non c’è garanzia che il team sarà competitivo.
Quando è stato suggerito che la macchina Mercedes del 2024 tende a performare meglio nelle sezioni a bassa velocità, Hamilton ha risposto: “Ancora una volta, non è proprio la situazione. Se guardi a Suzuka, eravamo molto lenti in bassa velocità, e se guardi a Jeddah, eravamo veloci in bassa velocità, ma terribili in alta velocità.
“Quindi, quando oserei uscire là fuori domani, credo che dovremmo essere un po’ migliori qui. Penso che la finestra di prestazione della macchina tra alta e bassa velocità stia iniziando ad aprirsi, quindi spero davvero di aver trovato un punto ideale e di poter essere un po’ più vicini.
“In realtà, nelle qualifiche dello scorso anno, non eravamo così lontani anche con una macchina molto peggiore. Spero che questo parli chiaro per questo weekend.”
