Lando Norris, pilota britannico della McLaren, ha messo in mostra le sue abilità al Gran Premio di Formula 1 di Miami. Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha spiegato come gli aggiornamenti apportati alla vettura della squadra, la MCL38, abbiano giocato un ruolo cruciale nella vittoria di Norris. Prima della gara, la McLaren ha svelato un pacchetto di aggiornamenti significativi per la vettura, inclusi miglioramenti all’ala anteriore, alla sospensione, all’ingresso del sidepod, al cofano del motore e alla sospensione posteriore. Stella ha espresso ottimismo riguardo agli aggiornamenti, ma ha anche temperato le aspettative, notando che il pieno potenziale della squadra potrebbe non essere realizzato immediatamente.
Nonostante questa cautela, Norris ha dimostrato una velocità impressionante fin dall’inizio del weekend di gara. Ha guidato le classifiche nei primi due turni di qualifiche, mostrando le capacità della vettura. Tuttavia, un errore nella lotta per la pole position a causa di problemi di temperatura degli pneumatici ha significato che Norris non è partito dalla prima posizione.
Partendo dalla quinta posizione, Norris ha affrontato delle difficoltà all’inizio, scivolando al sesto posto nel primo giro. La turbolenza durante la gara ha reso difficile per lui attaccare Sergio Perez, che era rimasto indietro rispetto al gruppo di testa. Tuttavia, l’opportunità di brillare per Norris è arrivata quando i primi cinque piloti hanno effettuato il pit stop, permettendogli di liberare il potenziale nascosto della sua vettura.
Il pilota della McLaren ha registrato giri più veloci di quelli dei suoi avversari con pneumatici più nuovi, con Max Verstappen che ha descritto questo ritmo come irraggiungibile.
Sebbene inizialmente ci si aspettasse che rimanesse fuori dalle prime tre posizioni, Norris si è rimesso in corsa per le fasi finali della gara grazie all’uso di pneumatici Hard più nuovi.
Tuttavia, questo è diventato irrilevante quando una Safety Car è stata schierata al giro 29 a causa di una collisione tra Kevin Magnussen e Logan Sargeant alla Curva 3, presentando a Norris un’opportunità fantastica.
McLaren ha chiamato Norris ai box, con un conseguente minimo perdita di tempo rispetto ai suoi concorrenti, permettendogli di mantenere la sua posizione di primo fino alla fine della gara.
Verstappen stava affrontando danni al fondo causati dall’impatto con un pilastro alla Curva 14, ma Norris ha dimostrato che la McLaren MCL38 era l’auto più veloce in configurazione gara.
Allora, cosa ha reso Stella cauto riguardo al potenziale della McLaren a Miami, nonostante riconoscesse i miglioramenti apportati dal team?
Bene, la McLaren ha costantemente lottato con la mancanza di velocità nelle curve lente per diverse stagioni, e questo è continuato a essere una sfida ricorrente all’inizio di questa campagna.
Combinato con la vulnerabilità della MCL38 in velocità in rettilineo a causa di un’eccessiva resistenza, la McLaren aveva motivi per credere che il secondo settore sarebbe stato particolarmente impegnativo.
Tuttavia, i segnali durante FP1 suggerivano che la McLaren aveva migliorato la sua velocità massima rispetto al solito, con Norris e il compagno di squadra Oscar Piastri che registravano velocità competitive nei punti di rilevamento della velocità.
Purtroppo, entrambi i piloti sono scesi nelle classifiche una volta che il parc fermé è stato chiuso per la seconda volta prima delle qualifiche del Gran Premio, indicando che la McLaren aveva aumentato il suo carico aerodinamico.
Nonostante ciò, la McLaren ha comunque optato per una configurazione dell’ala posteriore con meno carico, una decisione resa possibile dai miglioramenti complessivi nell’aerodinamica dell’auto.
Stella ha spiegato dopo la gara che questi aggiornamenti avevano creato una piattaforma aerodinamica più efficiente, riducendo la dipendenza dall’ala posteriore per generare carico verticale.
“Sì, eravamo relativamente competitivi in una sezione che presenta un lungo rettilineo seguito da un segmento a bassa velocità,” ha spiegato l’italiano. “Avevamo una buona velocità massima qui.
“Uno dei motivi è che abbiamo scelto intenzionalmente di utilizzare un’ala posteriore relativamente leggera. Ma siamo stati in grado di farlo perché abbiamo aggiunto carico verticale attraverso altri mezzi.
“E questo ci ha permesso di fare meno affidamento sull’ala posteriore, che non è sempre la soluzione più efficiente.
“Quando aggiorni la vettura con miglioramenti al fondo e ai lati, è sempre più efficiente rispetto a fare affidamento solo sull’ala posteriore per generare carico aerodinamico, se ha senso.”
Stella ha anche ammesso che McLaren ha fatto scelte specifiche per l’assetto per garantire prestazioni competitive nelle sezioni a bassa velocità.
“Allo stesso tempo, abbiamo deciso consapevolmente di impostare la vettura per massimizzare le prestazioni nelle curve a bassa velocità,” ha aggiunto.
“Quindi, le prestazioni impressionanti che abbiamo avuto a basse velocità non sono dovute solo alle caratteristiche del pacchetto. Sono anche il risultato di decisioni deliberate prese nell’assetto della vettura per massimizzare i nostri punti di forza in situazioni a bassa velocità. Infatti, durante la sessione di qualifica di ieri, abbiamo perso un’importante quantità di tempo nelle sezioni ad alta velocità, ma quella è stata una scelta deliberata nel nostro assetto.”
Se la competitività della McLaren continua nei prossimi circuiti, il loro ultimo pacchetto di aggiornamenti sostanziali potrebbe rivelarsi un punto di svolta. Stella ha avvertito che McLaren deve ancora fare un altro passo per sfidare costantemente la Red Bull, poiché il danno subito da Verstappen da solo gli è costato 0,25 secondi alla Curva 1. McLaren avrà ulteriori conferme dei loro aggiornamenti al prossimo Gran Premio dell’Emilia Romagna a Imola, un circuito dove Norris ha ottenuto due podi in passato.
Tuttavia, la McLaren sarà anche sullo stesso piano di Red Bull e Ferrari, poiché le due principali squadre del campionato implementano anche i propri sviluppi. Norris aveva precedentemente menzionato che, sebbene gli aggiornamenti stiano funzionando come previsto, il circuito attuale potrebbe non mostrare appieno il suo potenziale. Si spera che su un circuito come Imola, saranno in grado di vedere di più su ciò di cui la vettura è capace. In generale, la squadra vede questo come un passo positivo nella giusta direzione e riconosce il duro lavoro dell’intero team.
Norris ha aggiunto che è importante non giudicare la macchina basandosi su una singola sessione o su un singolo circuito. Deve essere valutata in varie condizioni, comprese impostazioni ad alta e bassa carico aerodinamico. Le persone sono troppo rapide nel formulare giudizi basati su un solo weekend o giorno di gara. Tuttavia, la McLaren ha costantemente fatto progressi tangibili ogni volta che introduce nuovi componenti, avvicinandosi ai suoi successi passati.
Eventi Scioccanti nel Mondo dello Sport
Nel mondo dello sport, siamo spesso sorpresi da eventi emozionanti e inaspettati. E quest’anno non è stato diverso. Da scandali di doping a vittorie sorprendenti, i fan dello sport sono stati tenuti col fiato sospeso. Ecco alcuni dei momenti più scioccanti che hanno scosso il mondo dello sport nel 2024.
Scandalo di Doping nell’Atletica
Uno degli eventi più scioccanti dell’anno è stato lo scandalo di doping nell’atletica. Diversi atleti rinomati sono stati sorpresi a utilizzare sostanze vietate per migliorare le loro prestazioni. Questo ha scosso la credibilità dello sport e ha sollevato interrogativi sull’integrità degli atleti di élite.
Vittoria Sorprendente nel Calcio
Nel mondo del calcio, una vittoria sorprendente ha scioccato i tifosi. Una squadra considerata sfavorita è riuscita a vincere il campionato contro ogni previsione. Questa vittoria inaspettata ha ispirato molti a credere che tutto sia possibile nel mondo dello sport.
Scandalo di Corruzione nel Basket
Un altro evento scioccante è stato lo scandalo di corruzione nel basket. Diversi funzionari sportivi sono stati accusati di corruzione e di manipolazione delle partite. Questo ha scosso la fiducia dei tifosi e ha messo in discussione l’integrità dello sport.
Infortunio Grave nel Tennis
Nel mondo del tennis, un infortunio grave ha scioccato gli spettatori. Un giocatore rinomato ha subito un infortunio che lo ha tenuto lontano dai campi per mesi. Questo infortunio ha impattato la sua carriera e ha lasciato i fan preoccupati per il suo futuro nello sport.
Questi sono solo alcuni dei momenti scioccanti che hanno scosso il mondo dello sport nel 2024. Con eventi imprevedibili e emozionanti che accadono ogni anno, non sappiamo mai cosa aspettarci. I fan continuano a seguire da vicino i loro sport preferiti, sperando in momenti più entusiasmanti e inaspettati.
