Indianapolis, IN – durante l’Indianapolis 500 all’Indianapolis Motor Speedway. (Foto di Joe Skibinski | IMS Photo)
I piloti sono stati in pista solo per pochi minuti prima che il tempo cambiasse. Foto: IndyCar – Joe Skibinski
Il primo giorno di prove per l’Indianapolis 500 è iniziato martedì mattina, segnando l’inizio di quattro intensi giorni di prove programmate prima delle qualifiche di sabato e domenica.
Sebbene le prove siano iniziate poco dopo le 9:00, sono state rapidamente interrotte a causa della nebbia nell’aria, con conseguente esposizione della bandiera gialla.
La nebbia si è gradualmente trasformata in pioggia e, nonostante IndyCar abbia eliminato la pausa pranzo programmata, sembra che il resto delle attività della giornata sarà completamente annullato.
Durante i circa 23 minuti di tempo di prova disponibile, 29 piloti hanno completato un totale di 219 giri sull’ovale di 2,5 miglia. Cinque piloti non hanno nemmeno avuto l’opportunità di completare un singolo giro di installazione.
Per comprendere la quantità di tempo di prova perso, se le otto ore di tempo in pista programmate fossero state disponibili, un singolo pilota avrebbe potuto potenzialmente completare fino a 150 giri nel primo giorno di prove.
Scott Dixon ha registrato il tempo di giro più veloce durante la finestra limitata, completando un giro in 39.2829 secondi a 229.107 MPH con la sua Honda di Chip Ganassi Racing.
È stato seguito dai piloti esperti Marco Andretti e Takuma Sato, che hanno raggiunto velocità di 228.399 MPH e 225.551 MPH, rispettivamente.
Questi tempi più veloci nella classifica non indicano necessariamente quali piloti avessero il ritmo più veloce, ma piuttosto quali team avevano le loro auto completamente pronte per l’inizio della sessione, che è risultata essere l’unico tempo in pista disponibile.
La giornata accorciata ha avuto un impatto significativo in tutto il paddock, poiché i due giorni di test aperti tenuti il mese scorso sono stati anch’essi fortemente influenzati dalla pioggia.
La previsione per mercoledì sembra un po’ più promettente, anche se c’è ancora una probabilità del 50% di leggera pioggia durante tutto il giorno. La quantità di pratica che può avere luogo dipenderà in gran parte da quanto efficacemente il team IMS riuscirà ad asciugare la pista tra un acquazzone e l’altro.
Se il tempo lo permette, il secondo giorno di pratica inizierà a mezzogiorno domani e continuerà fino alle 18:00.
