George Russell, rappresentando la Gran Bretagna, ha conquistato il terzo posto nella Mercedes AMG F1 W15 durante il Campionato del Mondo di Formula 1 tenutosi il 9 giugno 2024. L’evento si è svolto al Gran Premio del Canada a Montreal, Canada, nel giorno della gara.
Russell ha espresso il suo disappunto per aver commesso errori cruciali che hanno danneggiato sia lui che il team di Formula 1 Mercedes, impedendo loro di avere una migliore possibilità di vincere il Gran Premio del Canada. Nonostante inizialmente avesse sfruttato la maggiore velocità della Mercedes per conquistare la pole position e guidare nei primi giri, Russell è retrocesso dietro a Lando Norris e Max Verstappen man mano che la pista si asciugava.
Sebbene Russell sia riuscito a riprendere il secondo posto da Norris con una manovra di pneumatici slick verso la fine della gara, un momento di allargamento alla Curva 8 ha permesso al pilota della McLaren di riprendere la sua posizione. Optando per un pit stop sotto una Safety Car tardiva, Russell è scivolato ulteriormente dietro all’altra McLaren, e una collisione con Oscar Piastri alla chicane ha offerto un’opportunità a Lewis Hamilton per sorpassare.
mentre Russell è riuscito a sorpassare sia Piastri che il suo compagno di squadra sul rettilineo posteriore, non ha potuto fare a meno di riflettere su ciò che sarebbe potuto essere senza questi errori. “Se ci avessi detto prima di questo weekend che saremmo finiti al terzo posto, potremmo non averci creduto,” ha commentato Russell, che ha ottenuto il primo podio della Mercedes della stagione. “Ma, come ha detto Max Verstappen, è stata una gara impegnativa per tutti là fuori. Un piccolo errore di calcolo e sei fuori pista. E per me, ci sono stati semplicemente troppi errori in momenti cruciali che ci hanno impedito di competere con quegli due alla fine della gara.”
Russell ha rivelato di aver supportato la decisione di passare da pneumatici hard a pneumatici medium durante l’ultimo periodo di Safety Car, poiché credeva che i nuovi pneumatici avrebbero fornito un vantaggio. Tuttavia, con il senno di poi, ha riconosciuto che rinunciare alla posizione in pista e dover sorpassare Piastri ha compromesso le sue possibilità di ottenere una posizione migliore del terzo posto.
“Sì, stavo spingendo per il pit stop perché pensavo che i nuovi pneumatici medium sarebbero stati altamente competitivi verso la fine,” ha spiegato Russell. “Devo rivedere questa decisione perché, onestamente, credo che avessimo un’ottima velocità. Gli altri erano su pneumatici medium, e se fossi stato su pneumatici hard, penso che saremmo stati in una posizione molto forte per combattere. Ma ci sono molti cambiamenti che faresti se sapessi come si sarebbero svolte le cose in retrospettiva. Tuttavia, sono soddisfatto dei progressi che abbiamo fatto. Sono davvero orgoglioso del team per aver continuato con questi miglioramenti, e sta sicuramente dando i suoi frutti.”
