Nell’ultima gara del Campionato di Formula 2, che si è svolta a Imola, Franco Colapinto è emerso come vincitore. Il pilota argentino ha ottenuto la sua prima vittoria in Formula 2, riconosciuta come la serie ufficiale per l’accesso alla Formula 1. Colapinto ha iniziato la gara Sprint dalla terza posizione sulla griglia e ha rapidamente superato Amaury Cordeel per assicurarsi il secondo posto al settimo giro.
La partenza della gara è stata caotica, con diverse auto coinvolte in incidenti. Colapinto ha poi concentrato la sua attenzione sul leader della gara, Paul Aron. Ha inseguito Aron senza sosta e alla fine è riuscito a prendere il comando dal pilota estone mentre si avvicinavano a Tamburello nell’ultimo giro.
Aron ha espresso il suo incredulità tramite la radio della squadra, esclamando: “Questo non può essere legale.” Tuttavia, i commissari non hanno preso alcuna misura, lasciando Aron a accontentarsi del secondo posto.
“Sono estremamente felice di aver ottenuto la mia prima vittoria in Formula 2. Questo è un giorno memorabile per me e per tutti gli argentini che mi hanno supportato finora. Sono incredibilmente orgoglioso della mia squadra e grato a tutti coloro che sono stati al mio fianco. Grazie a tutti i fan e facciamo il tifo per altre vittorie nelle prossime gare,” ha esclamato il vincitore esultante di Buenos Aires.
Zane Maloney, l’attuale leader del campionato, ha conquistato il terzo posto sul podio. Cordeel, che ha iniziato la gara dalla terza posizione, ha concluso al quarto posto. Oliver Bearman, un pilota junior della Ferrari, ha completato la top five.
Nell’evento principale tenutosi domenica, Isack Hadjar, un pilota di origine franco-algerina e membro del team junior Red Bull, ha ottenuto la sua seconda vittoria consecutiva nella gara principale. Gabriel Bortoletto dal Brasile ha iniziato la gara dalla pole position, ma è stato rapidamente superato da Oliver Bearman e Hadjar nelle prime fasi.
Hadjar è stato uno dei primi piloti a fare un pit stop e passare dalle gomme morbide a quelle dure. Sfortunatamente per Bearman, che era stato il punto culminante del Gran Premio dell’Arabia Saudita nel suo debutto, le cose sono andate male durante il suo pit stop. Ha affrontato non uno, ma due problemi, che hanno messo fine alle sue speranze di assicurarsi un posto sul podio.
Negli stadi finali della gara, Bortoletto ha sfidato con forza Hadjar, ma non è riuscito a sorpassarlo, terminando a meno di un secondo di distanza quando la gara è finita.
Joshua Dürksen, dal Paraguay, ha festeggiato il suo primo podio in Formula 2 assicurandosi il terzo posto. Andrea Antonell, noto anche come “Kimi” del Wolfpack di Toto, ha concluso al quarto posto. Franco Colapinto, vincitore della gara Sprint, ha completato la top five.
Zane Maloney, da Barbados, mantiene la sua posizione di leader del campionato con un totale di 68 punti. Paul Aron occupa la seconda posizione con 63 punti. Hadjar, il vincitore della gara, attualmente si trova al terzo posto con 59 punti.
Oltre un’ora dopo la gara di F2, mi sono avvicinato a Hadjar per richiedere un’intervista. Non ha mostrato alcun interesse a parlare con la stampa. Quando gli è stato chiesto se facesse parte del programma di Kimi Raikkonen, ha risposto: “Tutti i piloti sono uguali, non hanno voglia di comunicare con la stampa. Semplicemente scelgono di non esprimerlo.”
Durante la conferenza stampa ufficiale, Hadjar ha condiviso i suoi pensieri: “Onestamente, è stata la gara più difficile della mia carriera. Ho avuto un buon primo stint seguendo Oliver Bearman e sentivo che la macchina stava andando bene. Anche il pit stop è stato fluido. Da lì, sono riuscito a prendere il comando, ma Gabriel mi stava mettendo pressione.
“Era incredibilmente veloce. Ha chiuso il gap, che era di tre secondi a un certo punto. Poi, sono riuscito a creare un po’ di vantaggio, ma ho commesso un errore. Negli ultimi giri, era proprio dietro di me, quindi ho dovuto difendermi. È fantastico essere in cima,” ha aggiunto Hadjar, che attualmente occupa il terzo posto nella classifica.
Il weekend del Gran Premio dell’Emilia Romagna ha segnato la prima volta in questa stagione che le auto di F3 erano in azione in Europa. Dopo un emozionante weekend in Italia, i primi tre piloti nella classifica sono separati da nove punti mentre si preparano per il doppio appuntamento a Monaco.
Durante il primo giro, erano presenti bandiere gialle e la safety car dopo che Mari Boya è uscito di pista. Il pilota messicano Noel Leon ha preso il comando a Tamburello, superando il secondo classificato Robert Kubica e Kacper Sztuka.
Il pilota francese Sami Meguetounif è uscito di pista dopo una leggera collisione con il pilota australiano Tommy Smith all’ottavo giro. Al quindicesimo giro, i primi tre piloti erano strettamente raggruppati, con Leon in testa a due piloti tedeschi, Oliver Goethe e Tim Tramnitz. Il leader del campionato Luke Browning è uscito di pista al giro 17 su 18, causando l’attivazione di una virtual safety car (VSC).
All’ultimo giro, alla fine della VSC, il leader della gara Leon è stato superato da Goethe. Tuttavia, il pilota tedesco è stato successivamente penalizzato con una penalità di 5 secondi per non aver rispettato il tempo minimo durante la procedura della safety car.
Dopo la gara, la penalità è stata revocata, restituendo la vittoria a Goethe. Alcuni potrebbero considerare questa una giustizia poetica. Leon è stato retrocesso al terzo posto per aver zigzagato tra le curve 17 e 18 durante un nuovo restart della safety car, promuovendo Tramnitz al secondo posto.
I piloti del team italiano Trident hanno occupato le prime tre posizioni sulla griglia per la gara principale. Il pilota messicano Santiago Ramos ha inizialmente guidato il gruppo, ma è stato superato dal suo compagno di squadra e favorito locale Luca Fornaroli al terzo giro.
Tuttavia, il vantaggio di Fornaroli è stato di breve durata, poiché Oliver Goethe lo ha superato al sesto giro. Al dodicesimo giro della gara di 22 giri, Goethe era in testa, puntando a un doppio successo tedesco. Sami Meguetounif ha mantenuto il secondo posto, seguito da Ramos, Fornaroli e Luke Browning.
Meguetounif ha fatto una mossa decisiva al giro 18 per prendere il comando e assicurarsi la sua prima vittoria in F3. Goethe ha concluso al secondo posto, mentre Fornaroli ha conquistato il terzo gradino del podio.
La performance impressionante di Fornaroli nel garantire un piazzamento sul podio lo ha spinto in cima alla classifica del campionato con 52 punti. Luke Browning, il campione in carica del Gran Premio di Macao, si trova attualmente al secondo posto con 49 punti. Il pilota svedese Dino Beganovic e il pilota siciliano Gabriele Mini sono appaiati al terzo posto, entrambi con 45 punti.
Riflettendo sulla sua vittoria, Meguetounif ha espresso la sua incredulità e gioia: “È surreale. Un anno fa, non avrei potuto immaginare questo. Prenderò del tempo durante il viaggio di ritorno per elaborarlo. Ora, sono al settimo cielo. Gusterò questo momento con la mia squadra. Non c’è niente di meglio del profumo dello champagne nella mia tuta da corsa.”
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