La FIA si trova coinvolta in una nuova controversia poiché Rui Marques, recentemente nominato Direttore di Gara di Formula 1, è stato incaricato di un doppio compito questo fine settimana al Gran Premio del Qatar, supervisionando sia F1 che FIA Formula 2. Questo sviluppo arriva dopo le notizie che la sua sostituta in F2, Janette Tam, è stata bruscamente rimossa dal suo ruolo prima di officiarne una sola gara.
Marques si Fa Avanti nel Caos
Marques, un ufficiale esperto della FIA dal 2012, è entrato nel ruolo di Direttore di Gara di Formula 1 solo poche settimane fa, sostituendo Niels Wittich, rimosso dalla posizione dal corpo governante. Marques ha debuttato nel ruolo al Gran Premio di Las Vegas, un evento che ha messo in mostra le sue credenziali dopo il suo lavoro al prestigioso Gran Premio di Macao.
Ora, Marques affronta un carico di lavoro ampliato in Qatar, destreggiandosi tra le responsabilità per F1 e F2, una mossa che riflette la crescente instabilità all’interno della struttura di leadership della FIA.
La Partenza di Janette Tam Solleva Domande
Tam, una naturale successore di Marques data la sua esperienza come suo vice in F2 e F3, era attesa a prendere il ruolo senza soluzione di continuità. Il suo improvviso licenziamento, riportato prima ancora di officiarsi nel suo primo gran premio, evidenzia l’instabilità continua all’interno della FIA.
Questa decisione inaspettata si aggiunge a un elenco crescente di uscite di alto profilo e cambi di leadership sotto la presidenza della FIA di Mohammed Ben Sulayem, sollevando preoccupazioni sulla direzione e stabilità dell’organizzazione.
Un Anno di Uscite e Controversie
L’uscita di Tam è l’ultima di una serie di partenze di alto profilo dalla FIA, tra cui:
- Tim Mayer, un funzionario di lunga data,
- Luke Skipper, direttore della comunicazione,
- Steve Nielsen, direttore sportivo,
- Natalie Robyn, la prima CEO donna della FIA.
Queste dimissioni hanno intensificato il controllo sulla leadership di Ben Sulayem, mentre l’organizzazione affronta disordini interni e critiche esterne.
Aggiungendo alle sfide, la FIA ha affrontato reazioni negative da parte dei piloti per le sue recentemente modificate Regole Sportive, in particolare le pene più severe per linguaggio scurrile. La mossa ha suscitato proteste dalla Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) dopo che Max Verstappen ha ricevuto un richiamo a Singapore per aver bestemmiato durante una conferenza stampa.
Ben Sulayem Sotto Pressione
Con l’insoddisfazione che cresce all’interno della FIA e tra i piloti, la presidenza di Ben Sulayem è sotto crescente pressione. I critici sottolineano sia l’esodo dei leader che i cambiamenti di regole controversi, che molti ritengono minaccino la capacità dell’organizzazione di governare efficacemente lo sport.
Con piloti, team e ora anche il personale interno che esprimono malcontento, le domande sulla sostenibilità a lungo termine di Ben Sulayem come Presidente della FIA stanno diventando sempre più forti.
Cosa Aspetta la FIA?
Mentre Marques si fa carico di un ruolo ampliato in Qatar, la FIA deve affrontare le sue sfide di leadership per ripristinare la fiducia nella sua capacità di gestire il vertice del motorsport. L’organizzazione si trova di fronte a un momento cruciale mentre cerca di bilanciare governance, relazioni con i piloti e stabilità operativa.
Per ora, tutti gli occhi sono puntati su Marques per garantire un weekend senza intoppi a Lusail, nonostante il caos che si sta sviluppando dietro le quinte. Resta da vedere se questo segnerà un punto di svolta o un ulteriore declino nel caos per la FIA.
